颜值与智能兼备，质感一流的阿维塔12，真爱了

阿维塔12 2023款 700 三激光后驱奢享版购车经销商：阿维塔体验中心机场路店

广州车友4707113

阿维塔12 2023款 700 三激光后驱奢享版认证

2024-04-22 首次发表

4000km

行驶里程
18.0kWh

春秋电耗
510公里

春秋续航
30.00万

裸车购买价
2024-01

购买时间
广州

购买地点

最满意

对阿维塔12最满意的地方就是它的智能化与颜值了。那会儿过年长途回老家，三四百公里的路开起来，一点儿也不累。手扶着方向盘，变道超车，上下匝道等等，它自己都能行，够省心的。其次那就是颜值了，超过5米的车长，加上这独一无二的设计，看上去就像是科幻电影里的未来之车，特别有气势。

最不满意

基本上也没啥不满意的吧，就希望车机今后能再更新点更好玩更方便的功能，把这极具创新范儿的远端屏玩法再变多一些。

空间

5

中大型轿车的尺寸摆在这儿，所以也无需担心，空间够不够用。我一米七七的身高，无论是前排还是后排都特别充裕。并且啊，前排的两张还是零重力座椅，躺倒之后特别舒服。像座椅通风加热等等，它都是齐备。工作日午休的时候车里躺躺，那感觉是比家里大沙发都要舒服的存在。后排的话，得益于异形电池，地板上有两个独特的脚坑，因此腿部得以最大程度地伸展，大腿也能得到承托，舒适性不错的。

驾驶感受

5

我这车主要还是用来日常通勤吧，所以入手的是单电机后驱版本，双电机那基本是用不上。动力在市区里开开那是绰绰有余了。电门和刹车踏板，都是调得相当线性的。即使是新手，也挺容易上手的。踩刹车基本不会前仰后合，加速的时候也不会有突兀地推背感，比油车更加顺滑，是有那种BBA行政级轿车感觉了，特别舒服。悬挂的话，行驶的路感有些偏丰富，相信随着后面OTA的升级，会变得更舒适，咱们期待一波。

续航

5

说实话，对于新能源的用车环境来说是极为适合的。我一般上班就90%的高速高架 10%的普通道路，综合下来，最近这天气大概打个八折吧。以后天热一点，我估计达成标称续航基本没啥问题，本人脚法比较细腻，也算是给大家一个参考吧。

外观

5

当初，选这车，外观是最大的加分项。阿维塔12 的比例就特别好看，尤其是侧面，那线条，简直了，流畅得就像是一部掀背大GT。车头的设计也是独树一帜，犀利的大灯，搭配独特的日间行车灯，简直是霸气侧漏。尾部的设计也很出彩，可升降的尾翼，运动感十足。

内饰

5

双色配色看上去还挺特别的，高级感很强，配上横贯左右的远端屏，科技感瞬间爆棚。而且啊，座椅和门板上的麂皮材质，摸上去手感极好，档次感也是一流的。两侧的电子流媒体后视镜，在夜间和下雨天特别清晰，啥都能看得清清楚楚。用上一个星期也就适应了。

性价比

5

阿维塔12顶格的颜值，顶格的智能化，顶格的三电，让我觉得这价位入手它就是最适合我的一辆车。

智能化

5

华为系的车机不用多说，鸿蒙系统功能还是挺丰富的，像几大平台都有，满足日常使用没啥问题。智驾的话，就是目前TOP级别了，上下班早晚高峰，特别是堵车的时候，特别能解放双脚，刹车，电门，放向都是它自己控制，紧紧跟住前车，试过才知道真香！城市NCA的话对于我来讲，需求不大，所以就没考虑，回家也就一个红绿灯，反正是订阅制的，以后有需要再买呗。