17万不到提了极狐T5顶配.赌了一把还不错!
极狐 阿尔法T5 2024款 660 MAX
2024-04-23 首次发表
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1222km行驶里程
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14.0kWh春秋电耗
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600公里春秋续航
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16.30万裸车购买价
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2024-04购买时间
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郑州购买地点
最满意
线条流畅,动感又不失沉稳 颜色黑中透蓝,大气上档次
最不满意
副驾只有4向调节,没有高度调节,老婆感觉被歧视,很不满意。
空间
4
我身材比较胖,180身高前排后排都很宽敞,后备箱空间有点小。它可能是在有限的长度下,压缩了后备箱的空间,扩大了后排的空间。我觉得这点挺好的,毕竟这不是一个货车,主要都是一个人开,偶尔一家人出行游玩空间大也舒服。美中不足的是,座椅放倒不能全平,我发现是座椅海绵太厚了,如果能设计一下就好了,这一点就要看个人的偏好了。
驾驶感受
4
加速特别轻松,操控很好,方向轻松,地盘扎实。唯一不好的地方就是刹车太灵敏,开惯油车的我开始不太适应。后边用了单踏板模式就好多了,开了几天感觉就好多了!还有就是可能因为座椅太舒服了,过坎忽忽悠悠的。
续航
5
关于续航,因为现在是春夏之交,续航达成率高速120大约75%.城市用单踏板90%以上。主要我觉得特别好的是充电特别快,高速服务区休息20分钟就能冲300公里以上。一周通勤充一次电就够了。
外观
5
线条流畅,动感又不失沉稳 颜色黑中透蓝,大气上档次。这是我最喜欢的颜色,比我想象的要好看。
内饰
5
内饰听说是零醛零苯,就是没啥味道。没有刺激性气味。买车也有这个层面的考虑。我选的棕色内饰,比较耐脏,看车友反馈白内饰不耐脏,就没感尝试,因为我知道自己比较懒,不想挑战自己。这个作椅我要多说几句,明明很蓬松柔软性,支撑性也很好,却没有拿来宣传。我觉得我是试驾过很多把座椅作为宣传优点的车,也没有这个座椅舒服。北汽是不是可以考虑换换宣传团队了。哈哈
性价比
4
关于综合性价比,我觉得都非常贴合我的心意。尤其是在不到17的价格买到,800伏碳化硅,2.8米多轴距的中型SUV,整车刚度安全性这么高,座椅舒适,外形俊朗的这么一辆车,还是物超所值的。以前还担心续航和远途的里程焦虑问题,现在看来这个车给我打消了这个担心!长途开车本来就需要注意休息,充电速度优势,正好可以满足这两个方面。
智能化
4
这个有两种智能模式,堵车可以下拉一下档杆跟车模式,可以极大的节省油车那种频繁刹车启动的劳累。高速上只能辅助变道等又可以节省精力,感觉开车变得轻松很多。他还有一个实验室功能,我觉得特别强大,你可以根据自己的喜好,自己编排比如洗车模式,小憩模式,宝宝睡眠模式,工作模式自己……真都极大的曾加了趣味性和探索性。我还在摸索,车友们也多了一起交流沟通的机会。还有一个就是KTV功能,孩子喜欢唱歌,这一点正好可以消除一路上除了听歌就是睡觉的的疲惫状态,想一想一路上欢歌笑语,就感觉很美好。就是原厂的麦克风🎤太贵了,能便宜一点就好了。车机有点垃垮,不能自己安装喜欢的APP,销售说估计后期可以ota升级,毕竟是才上市不久的新车,给点时间吧。有人追求数据吐槽8155芯片,不是8295芯片,我觉得这个车够用就好。转还是代步工具。只能驾驶太高级,我也不放心,还是要有点驾驶乐趣才好。现在想想第一辆车,手动挡,那种把车玩于股掌之间的感觉还是有点怀念。买车就怕攀比,我这也是从十一二万的某跑某源05,到某源07到某派007,再到这个极狐阿尔法T5,整整增加了5万块钱,都是觉得其他有点欠缺又说不出来。这个阿尔法T5的出现,只看参数就忽然觉得这就是我要的!第一次没有试驾,没有看车,就是看参数订了这个车,幸好从第一眼看见到现在,都是满心欢喜! 还要说一下自动泊车,其实这个有点鸡肋,很简单的车位自己也很轻松倒入。太复杂的也不敢完全交给车机,试过一次差点撞到别人的车。还是算了吧。
车机功能
关于屏幕问题我觉得有点超出我的想象,挺大的,比什么三联屏都大气上档次多了,hud显示也很方便,消除了以前看屏幕的低头隐患,地图标志,速度显示一清二楚。唯一不好的就是打了转向,只在车机那边显示,hud不显示,声音也太小,容易被忽略。
小憩模式最关爱司机
这个小憩模式是我的最爱。长途驾驶,打开小憩模式,座椅自动放倒,还有白噪音,海浪🌊声,下雨的声音,都很让人身心放松。
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