-
4658
- 4
特斯拉，用简单的方式为我带来高科技驾驶体验
Model 3 2022款 后轮驱动版
2024-05-13 首次发表
-
7633km行驶里程
-
13.0kWh春秋电耗
-
470公里春秋续航
-
25.88万裸车购买价
-
2023-09购买时间
-
成都购买地点
最满意
特斯拉是我最早认知到的新能源品牌，在我印象中因为有了特斯拉，国产新能源才开始迅速崛起，为广大车主打开了新世界的大门。所以我对特斯拉有挺强的品牌好感，有一种新能源先驱的感觉，品牌是我对这款车最满意的地方。在我决定买新能源的第一时间，我就走进了特斯拉的4S店，买下了特斯拉Model 3 2023款后轮驱动版，对于这款车我也是整体很满意的。
最不满意
刚开始不习惯新能源车操控功能的方式，经常会伸手去找各种功能键，尤其是在屏幕上挂档，习惯了反而回不去了，有时候开同事的油车，觉得太不智能。
空间
5
我一米七三，前后排空间都比较舒适，第二排是纯平地台，宽敞了很多。车内的储物空间也设计的合理。
驾驶感受
5
驾驶体验非常畅快，表现在动力输出和提速感受。一脚油门，推背感强，提速过程也没有任何的顿挫感。悬挂调教不错，乘坐的时候舒适性也很高，颠簸感比较弱。
续航
4
续航和是不是使用空调、是否跑高速、以及季节都有关系。春秋续航470公里，而且不虚报，这点很有安全感，不用担心突然没电的情况。
外观
5
外观采用的是极简工业风，没有过多的装饰，通过前低后翘的车头车尾造型以及全车线条流畅，营造未来科技感和运动感。纯黑色车漆油光发亮，很有质感，细长的前脸车灯设计很有辨识度。原装轮毂比较小，我选装了19寸轮毂，更加帅气了。
内饰
5
内饰采用的是极简风格，车内可以说没有其他功能按键，甚至没有传统方向盘前面的液晶仪表盘，所有车内操作都通过一个中控大屏幕进行操作。车机使用时候流畅度很高，没有出现过卡顿或者滞后情况。后排的空调控制面板是液晶显示屏，增加了车内的科技感和高级感。
性价比
5
性价比相当高，想要换电车的车友直接闭眼入吧，如此动人的外观、出色的性能、高级的配置，却又有如此亲民的价格。
智能化
5
特斯拉在科技化配置方面无疑是电车的先驱了，我的model 3 必然也是拥有众多实用配置的，常见的配置这些就不多说了。夸一夸超级智能的语音控制系统，是我用车的好伴侣，一张嘴一个屏幕实现对车辆的所有控制。自动驾驶辅助系统我也尝试过几次，真的很香，现在科技真的太发达了，期待以后越来越强大的智能配置。
分享到：
-
微信 -
朋友圈 -
微博 -
QQ -
QQ空间
VR视角看口碑
-
Model3车主用车感受
2024-08-31
-
关于我的特斯拉 真实体验
2024-05-12
-
人生第一辆车怎么选？"六边形战士"的特斯拉最稳妥！
2024-03-22
-
最好开的电车，没有之一。
2024-02-26
-
小豆豆提车啦～
2024-02-25
相关车系推荐
-
小米SU721.59-29.99万
-
加速强劲
-
后排空间小
询底价 -
-
宝马3系31.99-39.99万
-
加速强劲
-
低速平顺性差
询底价 -
-
Model Y26.35-31.35万
-
加速强劲
-
悬架减震不舒适
询底价 -
-
奔驰C级33.48-38.41万
-
油耗低
-
发动机噪音大
询底价 -
