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选择了自己喜欢的腾势N7
腾势N7 2023款 超长续航版(Air版)
2024-05-17 首次发表
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7419km行驶里程
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15.3kWh春秋电耗
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598公里春秋续航
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27.88万裸车购买价
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2023-11购买时间
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北京购买地点
最满意
最满意的还得是它的驾驶体验了，这台车开起来是比较舒服的，轻踩电门也会给到不错的推背感，行驶的过程中呢是能感受到它的隔音效果不错的，能够给到我安静的驾驶环境，打开音乐驾驶真心挺舒服的。
最不满意
在价格上没有太大的优惠力度这点不是很满意，主要还是想满足一下自己的私心，毕竟买车都是图一个优惠的力度的，多少给一点优惠心里都会舒服些。
空间
5
它的空间运用比较到位，前排可以自己调节喜欢的空间，坐进它的后排呢，是微微半躺的姿势，挺符合人体工学的，久坐不疲惫，头部和腿部也预留有足够的空间活动伸展，有时候一家人出去玩，它的后备箱都能装载一家人的行李呢。
驾驶感受
5
它的提速过程是比较平稳的，不会有车身抖动的情况，减震调校的软硬适中，在市区里面行驶的时候过那些减速带基本没有什么感觉的，不仔细感受的话都不知道自己驶过减速带，有时候会遇到比较糟糕的路况，都可以把坑坑洼洼的路面优化的较为平顺。
续航
5
我现在开腾势N7能保持在590多公里的续航，再也没有其他新能源汽车那种续航焦虑了，充电也够快，有双枪充电的它五分钟就能有个不错的续航了，去哪开着它便捷也经济。
外观
5
它的整体颜值蛮高的，前脸的设计比较有科技感，我觉得这种简单又不夸张的前脸会更让人容易记住，隐藏式的门把手搭配上它的轮毂越看越好看，感觉开多几年都不会过时。
内饰
5
它的内饰设计呢，不会像其他品牌的车子这么乱，简单明了的内饰一眼就能知道功能在哪个位置，中控超大的屏幕反应灵敏，它的车机系统挺好用的，流畅度高，语音响应能够一秒反馈，驾驶车子的时候大多数功能都能通过语音来完成，做到了放开双手使用功能的便捷，座椅填充物是偏柔软舒适的，还带有加热按摩通风的功能，长时间开车浑身清爽。
性价比
4
真正的做到了空间够大，动力足够，还有续航的问题都通通解决了，相比起同级别的新能源汽车，它会更占优势一些，入手挺推荐的，如果价格方面能够优惠一些就更好了。
智能化
5
对外放电是亮点，我这人有时候喜欢出去露营的，有些设备需要供电，就好比夜灯啊或者是电磁炉之类的，这个时候就可以接上转接头之后，给我的设备提供电源，道路辅助功能也充足的，驾驶起来也轻松不少。
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