上汽大众ID.4X极智长续航版深度体验

ID.4 X 2023款极智长续航版购车经销商：西上海众达来自：汽车之家Android版

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ID.4 X 2023款极智长续航版认证

2024-05-17 首次发表

40000km

行驶里程
15.3kWh

春秋电耗
500公里

春秋续航
400公里

冬季续航
19.20万

裸车购买价
2022-11

购买时间
上海

购买地点

最满意

1.设计与外观：ID.4X的前脸采用了封闭式格栅设计，凸显其电动身份。车身轮廓饱满，搭配隐藏式门把手和流线型车顶，这种新颖的设计风格无疑为车辆增添了独特的魅力。同时，IQ. Light矩阵式大灯与ID家族前脸设计的全新融合，以及3D贯穿式动态尾灯，都使得ID.4X在视觉上极具辨识度。 2.空间与实用性：作为一款中型SUV，ID.4X的车身尺寸适中，内部空间宽敞。后排座椅可以按需放倒，灵活调整后备箱容积，这种设计使得ID.4X在实用性上表现出色。无论是家庭出行还是长途旅行，都能满足乘客的储物需求。 3.操控性能：ID.4X的驾驶感受与大众燃油车类似，但电动动力系统带来了更为平顺、安静的驾驶体验。车辆加速迅猛，动力输出直接，无论是城市驾驶还是高速公路行驶，都能给驾驶者带来稳定的操控感受。此外，高效两档制动模式的设计降低了动能回收引起的拖拽感，使得驾乘体验更加舒适。 4.续航里程：ID.4X的续航里程达到607公里（NEDC工况），实际使用中也能保持良好的续航表现。这意味着即使在高速行驶状态下，车辆也能维持较长的行驶距离，减少了充电的频率和不便。

最不满意

1.车机系统：ID.4X的车机系统在某些方面表现不够稳定，比如出现黑屏、死机等现象，影响了使用体验。同时，车联网功能也存在断网或延迟的问题，给正常行车带来了不便。 2.按键设计：ID.4X过度取消了机械按键，采用了触摸触控的方式。虽然这样的设计看起来更为现代，但实际使用起来并不方便，需要适应一段时间。 3.轮胎问题：ID.4X的轮胎易损且费用高，同时车辆不配备备胎。一旦轮胎出现故障，需要拖车服务，带来了额外的困扰和费用。

空间

5

上汽大众ID.4X的空间在同级别车内表现还是比较不错的。 1.前排座椅：椅宽为500mm，座深也为500mm，这样的尺寸设计使得驾驶员和副驾驶乘客都能得到舒适的乘坐体验。同时，前排座椅的头部空间也足够宽敞，让乘客不会感到压抑。 2.后排座椅：ID.4X的后排空间同样宽敞。根据易车实测数据，后排内宽为1500mm，坐垫长度为470mm，坐垫高度为355mm，腿部空间在650-850mm之间，后排高度为940mm。这样的空间尺寸可以容纳三名成年乘客，并且乘客在后排仍能享受到舒适的乘坐体验。 3.后备厢空间：ID.4X的后备厢空间也非常充裕。纯净长续航版ID.4X在放置一个19寸行李箱后，车内还有很多空间。而且，后备厢的盖板下方还有一些额外的储物空间。此外，后排座椅还可以放倒，进一步增加了装载大件物品的能力。对于日常家庭使用来说，ID.4X的后备厢空间完全能够满足需求。

驾驶感受

5

上汽大众ID.4X的驾驶感受比较接近于油车，比较容易上手。 1.动力表现：ID.4X的动力系统非常优秀，提供了充沛的动力输出。无论是日常城市驾驶还是高速公路巡航，ID.4X都能轻松应对。加速过程平稳而有力，给驾驶者带来足够的信心。 2.操控性：ID.4X的底盘调校非常到位，悬挂系统对车身的支撑性很好，使得车辆在行驶过程中保持稳定。同时，车辆的转向系统也非常精准，驾驶者可以轻松地掌握车辆的行驶轨迹。在转弯时，ID.4X的转弯半径较小，这使得驾驶者在狭窄的道路上也能轻松应对。 3.舒适性：ID.4X的座椅设计非常人性化，提供了足够的支撑和舒适度。即使在长时间驾驶的情况下，驾驶者也不会感到疲劳。此外，车辆的隔音效果也非常出色，有效降低了风噪和路噪对驾驶者的干扰。 4.智能化配置：ID.4X配备了丰富的智能化配置，如智能驾驶辅助系统、智能互联系统等。这些配置不仅提升了驾驶的便捷性，还提高了驾驶的安全性。例如，智能驾驶辅助系统可以在高速公路上实现自动跟车和车道保持功能，有效减轻了驾驶者的负担。

续航

4

2023款ID.4 X极智长续航版的续航里程均为607KM。在平均车速51km/h，空调设定在25.5℃的情况下，ID.4X的续航达成率为89%，平均电耗为14kwh/100km。而在高速公路上，平均车速80km/h行驶的情况下，续航达成率为84.9%，平均电耗为15.3kwh/100km。

外观

5

上汽大众ID.4X在外观设计上独具匠心，融合了传统与创新元素。其整体造型简洁而富有力量感，流线型的车身轮廓和动感的车身线条赋予了它时尚且动感的外观。 1.车头部分，ID.4X采用了封闭式的格栅设计，凸显了其作为一款纯电动车型的身份。同时，前大灯组采用了IQ. Light矩阵式大灯，不仅具有极高的辨识度，还能根据驾驶环境智能调节光线，提升了夜间行车的安全性。 2.车身侧面，ID.4X采用了隐藏式门把手设计，使车身线条更加流畅。同时，流线型的车顶设计不仅降低了风阻，还进一步提升了车辆的动感。 3.车尾部分，ID.4X的尾部造型饱满，搭配了3D贯穿式动态尾灯，不仅视觉效果出色，还进一步提升了车辆的辨识度。同时，车尾的设计也充分考虑了空气动力学原理，进一步降低了风阻。

内饰

4

上汽大众ID.4X的内饰设计简约而时尚，充满了现代感。 1.材质与触感：ID.4X的内饰采用了高品质的材料，如皮质和翻毛皮等，触感柔软舒适。座椅宽大厚实，内部填充物适中，提供了良好的支撑和包裹性。同时，内饰的做工精细，细节处理到位，提升了整体的质感。 2.设计与布局：内饰的设计风格简约而不失科技感。中控台采用了12英寸的触控式液晶显示屏，界面清晰直观，操作便捷。此外，ID.4X还配备了智能互联系统，支持语音控制、在线导航、车辆状态查询等功能，为驾驶者提供了更加智能化的驾驶体验。 3.座椅配置：ID.4X的座椅配置也相当出色。前排座椅支持电动调节、加热和按摩功能，主驾驶座椅还具备记忆功能，方便驾驶者根据自己的需求进行个性化设置。此外，后排座椅也提供了足够的空间和舒适度，适合家庭出行。 4.储物空间：ID.4X在储物空间方面也表现出色。车内设置了多个储物格和杯架，方便驾驶者和乘客放置物品。同时，后备厢的空间也相当充裕，可以容纳大型物品，满足家庭出行的需求。

性价比

4

上汽大众ID.4X的性价比相对较高，这主要得益于其出色的性能、丰富的配置以及合理的价格。首先，ID.4X在性能上表现出色。它提供了两驱版和四驱版两种动力总成，其中两驱版电动机最大功率分别为125kW和150kW，最大扭矩均为310N·m；四驱版则搭载了综合功率为230kW的前后双电机，总最大扭矩为472N·m。这样的动力配置使得ID.4X在驾驶过程中能够提供强劲而平稳的动力输出，满足消费者对于驾驶乐趣的追求。其次，ID.4X在配置上也非常丰富。车内配备了悬浮式的12英寸中控屏和5.3英寸全液晶仪表盘，提升了科技感。同时，ID.4X还提供了前/后驻车雷达、倒车影像、自动大灯、迎宾照地灯、自动感应雨刷、外后视镜电动调节和电动折叠等丰富的配置，这些配置不仅提升了驾驶的便捷性和安全性，也增加了车辆的豪华感。此外，ID.4X在价格上也比较合理。虽然作为一款新能源汽车，其价格相对于传统燃油车来说稍高一些，但是考虑到其出色的性能和丰富的配置，以及政府对新能源汽车的优惠政策，ID.4X的性价比还是比较高的。