最满意

相比于23款D9升级了一些细节方面的配置，价格属于是降价增配了，的确很划算，哪怕是最低配的性价比也算得上挺高的了

最不满意

发动机介入的噪音还是偏大，最低配的电池小纯电续航太少

空间

5

空间方面完全没得说，腾势D9在同级别的空间是无敌的，甚至高一级别的商务也没有明显比D9更大的了，而且内饰用料也非常好，我这款最低配的用的皮质手感也很好，前排的木纹饰板也挺有质感的。最后一排的空间也不是像其他车型基本只能给孩子坐，180身高的驾驶位和中间座椅调好后排依旧能坐一个成年人而且不拥挤，这个空间相当可以了

☆ 空间设计亮点

大部分MPV车型在车内空间的横向空间都做得很好，D9的纵向空间也是一个两点，整车高度有一米九，车内高度大概在一米三四左右，坐着的时候不仅宽敞，还通透

☆ 第三排空间

最后一排的空间也不是像其他车型基本只能给孩子坐，180身高的驾驶位和中间座椅调好后排依旧能坐一个成年人而且不拥挤，这个空间相当可以了

驾驶感受

4

作为MPV驾驶方面没有太大的要求了，整体来说还是非常优秀的，混动的优势发挥得很好，加速快，底盘软滤震好，油耗还低这你受得了吗。唯一有点不太舒服的是这个刹车调的不太好，刹车很难做到完全不点头，其他真没什么毛病

续航

5

混动车型一般就不看续航看油耗了，我在市区使用日常上下班买菜家用，我的黄金右脚能开到5个油左右，放开了开也就是七八个油，这放在这么辆车上简直就离谱，比亚迪的混动技术不得不服，一直想挑战满油满电跑一千公里，看看什么时候能实现

外观

5

个人认为D9的前脸是目前商务车的巅峰了，抛开滤镜看待进口高端MPV，D9的外观设计真的没得说，美中不足的就是车屁股有点不好看

内饰

4

内饰好看是好看，但就是比亚迪味儿有点重，一眼就能看出来是比亚迪的内饰设计，要是能出一套腾势的内饰设计就好了

性价比

5

三十多万已经算得上是豪华车的范畴了，按理说没什么性价比可言，尤其是MPV老大都只要二十多的情况下，但只要认真对比一下就会发现D9的性价比其实还是挺高的，三十多万的起步配置，航空座椅，通风按摩加热小桌板全都配齐了，内饰也都是真皮的，没有什么塑料件，同样的配置放到其他品牌大概率是要超过三十五万甚至更高的

智能化

4

智能化只能说并不是比亚迪的强项，但胜在能用且还算好用，找不到的设置语音助手也都能帮忙找到，虽然不是第一梯队，但也是个及格以上的水准了，要是设置菜单的逻辑优化做的再好点就好了