混动车里的王牌，途观L新能源真不错

途观L新能源 2020款 430PHEV 插电混动旗舰版购车经销商：其他经销商

没钱也嚣张寐

途观L新能源 2020款 430PHEV 插电混动旗舰版认证

2024-07-01 首次发表

14875km

行驶里程
18.5kWh

夏季电耗
35公里

夏季续航
27.58万

裸车购买价
2023-02

购买时间
北海

购买地点

最满意

它的外观和空间是让我觉得最为满意的地方。一身帅气的造型，硬朗大气。车头是整体的一个大亮点，很有豪华感，特别戳我的审美点。大灯的设计酷酷的，犀利精致的造型，十分抢眼。宽大的空间设计，全家人可以很轻松、舒适的坐在里面，不用担心坐不下。另外，我本人也比较喜欢大空间车，目前这个空间就很理想。

最不满意

不太满意的就是这款车的优惠力度感觉不太给力，虽然也给了一些购车优惠，但感觉真的就是毛毛雨，对我来说吸引力不太大，我是希望它可以再优惠多一些的，但是有点小小的失望，并没有优惠多少。

空间

5

对它的空间是真的发自内心的满意，我选车的硬性需求就是空间要大一些，否则坐着局促，人也觉得不舒服。之前就坐在同事的车，那个空间太局促了，整人坐在里面觉得压迫感很重，所以我在选车的时候，就是专挑大空间车。现在这个空间，就妥妥的达到了我的理想大小。打开车门，首先映入眼帘的，就是它那宽大的空间，明显觉得宽敞多了。前后排的空间我全都有试过，中等身材的人，都完全可以坐得下，头顶、腿部都很宽松，不会影响到驾车，非常不错。

驾驶感受

5

驾车感受很轻松，首先车子开起来很趁手，不会觉得有压力或是难度，方向盘轻便灵敏，有着很好的手感度，并且操控起来不费力，掌握感比较轻松。脚下踏板也比较好控制，力度上很快就能适应。再加上车子本身的功能很丰富，因此在驾驭上就更没有难度了，只要把这些功能尽快的熟悉，就能很轻松的去驾驭车子了。

续航

5

平时用电的情况比较多，经济性也是非常高，反正比用油划算很多，开销上明显就能感觉出来。而且就算是在用电的情况下，它的续航表现也是很稳定，电量衰减不是很多，平时充满一次电，可以轻松做到连续跑一周。另外，我的电耗也不高，平时电耗百公里14千瓦时左右，成本开销上基本花不了多少钱，因为感受到了新能源车的优势，所以现在基本上没什么养车压力。