精致内饰最能撼动我的心

途观L新能源 2020款 430PHEV 插电混动旗舰版购车经销商：其他经销商

龙声玲乔

途观L新能源 2020款 430PHEV 插电混动旗舰版认证

2024-07-03 首次发表

12364km

行驶里程
17.0kWh

夏季电耗
35公里

夏季续航
27.58万

裸车购买价
2023-02

购买时间
天水

购买地点

最满意

最满意的就是内饰，整体的设计非常的精致，做工也比较注重细节，处理的比较妥善，软硬不同的材质，整体的分布也非常的合理，接触的时候触感比较棒，很细腻，座椅内部的填充物也是软硬适中的材质，所以臀部的包裹性很强，而且支撑力度也是比较明显的，靠在座椅上的时候整个背部的酸痛感都可以很大程度的缓解一部分，各个功能和按钮反应的也都比较快速，需要用到的时候能够及时的进行反应，真的是挺让人满意的。

最不满意

腿部空间以及整个的储物空间还是蛮优秀的，唯一不足的就是后排，坐三个成年人的话可能稍微有一些拘束性。

空间

4

两排座椅的腿部空间都不错，坐在前面开车的时候把背部挺直之后头顶的空余也是比较大的，2到3拳左右是有的，所以平常伸懒腰都是比较方便的，不束缚，不容易产生沉闷的感觉，但要是想在后排坐三个成年人的话可能多少还是会有一些局限性。

驾驶感受

5

大部分时间用的时候路况都比较好，但偶尔也会有拥堵的路段，不过目前总体的感受都不差，只要稍微踩一下油门速度就可以给到位，方向盘给我的个人感受也比较轻松，转向半径大小也是比较适中的状态，平常在急转弯的时候不会觉得费劲，也不用大程度的往前移动身体，这个转向半径大小正好，起步的时候也是比较顺畅的，没有明显的突兀感，另外就是动力，不论是在用油还是用电的情况下，动力都可以源源不断的输出，响应状况是积极向上的。

续航

5

续航还是挺让我放心的，不论是跟同价位的哪个品牌对比，它都可以称得上是其中的佼佼者了，也是数一数二续航实力强、数值高的一款。

外观

5

外观设计的还是挺豪华的，整个车体看起来都非常的轻奢，很适合工作中去应用，面对一些酒会场合的时候开着它去也不失风范，前大灯是比较犀利的类型，而且两侧的这种灯形设计会显得非常的有冲击力，第一次接触的时候就已经让我爱不释手了，后面用的时候也经常会收获不同年龄层的人夸赞，说明它还是挺符合大众审美观的。

内饰

5

内饰设计的还是挺精致的，凸显最明显的地方就是座椅，线条缝合这方面的工艺处理的比较妥善，接触的时候手感比较棒，中间的缝隙不明显，而且用料也是比较好的，触摸的时候柔软且细腻，坐上去的时候臀部非常的舒适，其次就是各个功能按钮也不差，启动的时候它的反应都比较快，触感也比较棒。

性价比

5

购车的时候我最在意的就是价格，虽然想体验有车的生活，但不想因为买车而增加太大的压力，它的价位我就提前做了了解，不贵，线下在4s店了解的时候发现销售模式更人性化，没有那么多的弯弯绕绕，各个费用都详细的了解清楚了，符合我的购车预算，最关键的就是我最喜欢的那款它是有现车的，所以不用等，各方面都像是为我量身定制的一样，根本没有理由拒绝。