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选来选去，还是选择了探岳
探岳 2024款 380TSI 四驱R-Line高能版
2024-07-04 首次发表
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5500km行驶里程
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11.0L百公里油耗
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21.79万裸车购买价
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2024-03购买时间
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滨州购买地点
最满意
我是今年3月份买的车，开了几个月，暂时来看，没出现任何问题，最满意的，还是操控，方向盘合手，多功能按键丰富，驾驶的过程中，只要动动手指，调节音量，一些基础设置都是可以轻松完成的，还有就是油门踏板和刹车踏板都是很灵活的，既可以很好的控制与前车之间的距离，又能防止左右侧的车插进去，反正开了几天就轻松掌握了。
最不满意
不太满意的是油耗，刚提车那段时间，油耗很高，百公里都在14个油上下，本来以为出了磨合期，油耗能够降的很低，但是目前来看，已经行驶了5500公里，百公里平均油耗仍然在11个油上下，还是有点接受不了。
空间
5
空间挺满意的，4.592米的车长，2.731米的轴距，车的内部空间很宽敞，像我这样的身材，181的身高，180的体重，主驾座椅放在滑道的中间位置，驾驶空间就完全够用了，坐直身体，头顶与车顶之间大概三指的距离，身体四周的活动空间也完全够用，再有就是后排的乘坐空间和后备箱的储物空间也都没什么问题。
驾驶感受
5
驾驶感受很满意，毕竟是德系车，毕竟是大众品牌，专注的就是驾驶感受，像我前面说的一样，方向盘合手，功能按键丰富，油门踏板和刹车踏板灵活，还有适时四驱系统，多片离合器片，还有多种驾驶模式，反正操控上很有乐趣，天天都要开车，天天都有新鲜感驾驶体验。
油耗
4
不得不说油耗有点高，可能是我驾驶比较激进，再加上市区经常堵车的问题，再有就是最近温度比较高，在车里就开空调，对油耗也有影响，反正行驶了5500公里，目前的百公里平均油耗是11个油。
外观
5
外观，颜值，我觉得新款探岳还是比较帅气的，整体设计更加的年轻化，运动化，时尚化，数字化，进气格栅的造型更加动感，大灯的外部轮廓也变得更加犀利，内部全是LED的光源，晚上开车也是更加安全的，还有大大的轮毂，漂漂亮亮的轮盘，很多精致的设计，怎么看都喜欢。
内饰
5
内饰就算是中规中矩吧！没有特别惊艳的地方，但是也说得过去，皮质的多功能方向盘，10.25英寸的全液晶仪表，12英寸的中控大屏，支持语音识别控制功能，车载智能系统也比较聪明，反应速度快，可以实现的功能也比较多，支持手机互联，非常的方便。
性价比
4
性价比，主要就是通过价格来反馈的，我是今年3月份买的车，当时的优惠力度没有现在的优惠力度大，我买车的时候，全部算在一起，大概优惠3万，现在的优惠力度更大了，车也更便宜了，用我朋友的话讲，去年买探歌的钱，今年拿过来就能买探岳了。
配置
5
配置或者功能上，我非常认可，操控方面，安全方面，智能化体验， L2辅助驾驶，反正就是软硬件加热功能，基本上就是该有的都有了，没什么遗憾，操控上满足，整体安全性上也能接受。
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VR视角看口碑
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