终于跑出来标志的油耗了

探岳 2024款 380TSI 四驱R-Line高能版购车经销商：河南合众汇金来自：汽车之家Android版

新乡车友2806449

探岳 2024款 380TSI 四驱R-Line高能版认证

2024-09-08 首次发表

1301km

行驶里程
7.3L

百公里油耗
18.00万

裸车购买价
2024-06

购买时间
郑州

购买地点

最满意

车身动力很足，超车很随意。外观是很不错的。车里面的音响也很好，它虽然不是哈曼卡顿，我买的是次顶配的，但是车里面的重低音呢，立体声都非常好，配上网易云音乐会员儿爽歪歪。座位整体上还是都是比较宽敞，比较大气的，坐着坐着也很舒服。我也没有觉得前座比较硌屁股。总体上我觉得探岳还是属于一辆20万左右的家用车，是比较合适的,适合老百姓做长期驾驶的准备，从一开始都是纠结探岳和途观选哪一个，但是探用的力度确实比途观力度要大的多。而且探岳的车型可能更加受年轻人喜欢吧，途观的稍微有点过于严肃。车头比较紧凑，没有那么长，所以对我们这种新手去驾驶的时候还是觉得比较友好。

最不满意

车机系统是真卡，用的是小米手机连接carwith,经常是连接完之后发现没有声音，音乐播放不出来，明明正在走进度，听不到任何歌。还需要拔了重插。大家有没有这情况？市区里面油耗开车真的是心疼，幸亏单位离得近，平常都是骑电动车。油车都是在出去玩儿办事的时候才会开。而且准备安装车门的迎车灯，突然发现我们的车门儿原来并没有灯，它只有后视镜下面的灯光。还有刷抖音的时候才发现前面座位下方的通风口为什么没有滤网？难道不害怕有小东西进入到风道里面吗？抓紧去抖音上买了一个。后备箱是有点儿小，可能是源于它的车身长度不太够。

空间

5

空间坐下来还是很舒服的，全景天窗的幕一打开，空间里面很亮堂，不压抑。

驾驶感受

5

我觉得车开的挺好的。特别顺，而且动力特别足。就是转弯的时候稍微有一点压车。 380起步的时候发动机还是比较猛的，所以说噪音有点儿大，刚开始第一次启动的时候给我吓一跳。方向盘总体上是比较重的，这可能也是。车场的一个主动设置确实开起来比较安全，得保证两个手驾驶，一个手在紧急情况下还是有些吃力，打不动方向盘。刹车方面总体还是比较灵敏的，但可能是我的脚感不好。点杀速度降得不明显，猛杀还是有点儿颠簸。

油耗

5

市区开真的不行，必须得长距离，短距离，红绿灯多，最多能开到16点多。但是如果说跑长途，跑省道，路上红绿灯比较少，速度能够提到60以上，油耗都会直线降低。我开这次7.2还是全程开了空调，而且冷气打的比较足，开到了24度左右。差不多有将近20km的路程，总体来讲油耗还是很让人满意的。所以说就坚定了我的一个信心和认知，在市区里面尽可能不开车，出市区再开车。这公里数开到20km以上，并且车速能够在平均下在40以上，油耗还是比较低的。我觉得动力那么足，这么大的油耗不算是太大问题。

外观

5

胖嘟嘟的又显示出力量感，霸气又不张扬，特别好。

内饰

4

味道还是有点儿大，提车两个月，车里面还是有味道。整体上我觉得中规中矩吧，没有说特别惊艳，但是很简洁，很大气，不需要那么多浮夸的东西。但是次顶配有个什么坏处？就是前排没有座椅通风，它的座椅的包裹感非常强，所以夏天开起来还是很热，正在考虑加装一个座椅通风项目。

性价比

4

6月份买的落地价格加上折旧，补贴还有优惠。198000。能上次顶配还是挺满意的。我觉得作为普通人，能花十几万不到20万的价钱开上一个这样的车还是很满意的。毕竟还是要做长期打算，一台车至少要开上10年左右吧，车那么贵，又是消耗品，总不能老换吧。觉得大众应该能够提供给我们这样的品质保证吧。

配置

5

定速巡航还是很不错的。但是就是害怕会不会像网上其他车视频一样，这东西失灵了，所以说平常也不敢开。他的语音交互方面我觉得有一点瑕疵，就是我们报语音导航的时候，他总是用它自带的导航啊去导航。但是资料导航里面又没有车道，所以说在很多复杂道路上开起来都会非常不友好。 360全景影像按照网上的调节方式调完之后还是总体来讲是很清晰的，早期他那边的初始配置是有点儿模糊的手机无线充电有点鸡肋，你毕竟只要连接carwith 就会自动充电，而且我们那边如果说放上任何的杂物，它总会提示有异物需要移除。最喜欢的还是这个车道保持吧，毕竟算是新手开车，在路上开车的时候，最害怕的时候就是碰见路障。说到保持，它会在你放松的时候会帮你修正方向盘，保持在车道正中间，这点儿还是很实用的，避免因为自己开车失误导致的刮蹭。主动刹车方面已经刹车过两次了，还是很灵敏的。帮我最起码克服了两次撞到公共设施上的。情况发生,但是确实有时候莫名其妙在路上走着走着不知道是不是因为石子儿原因突然间就紧急刹停了。还是很担心在道路上会不会出现这种情况？所以我看有的博主建议走高速或者快速路的时候，提前需要把这个主动刹车关闭，以防在道路上因为紧急刹车而遭遇风险。