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高兴丶: 四月买的凯美瑞运动,七月来分享实际用车感受
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四月买的凯美瑞运动,七月来分享实际用车感受

高兴丶

凯美瑞 2024款 双擎 2.0HXS 运动PLUS版

2024-07-24 首次发表
  • 4300km
    行驶里程
  • 6.0L
    百公里油耗
  • 18.68万
    裸车购买价
  • 2024-04
    购买时间
  • 哈尔滨
    购买地点

最满意

我是今年4月份买车的,开到现在,三个月左右的时间,要说最满意的,我认为是油耗,油电混合车型,在起步的时候,在刹车的时候,记住都有电动机的介入,这样才能实现省油的目的,目前来看,百公里平均油耗6个油,对于一辆中型轿车而言,又是2.0升的排量,这样的油耗,我很满足。

最不满意

要说不太满意的,我认为是价格,我4月份提车的时候,跑了好几家店,最终才找到一家最便宜的,综合优惠能够达到2万左右吧,现在再看看现在,基本都是优惠26,000,27,000,师姐这才几个月的时间,优惠力度更大了,放在谁身上,三个月的时间,蒸发了六七千,还是有些不平衡的,但只能说,早买早享受了。

空间
5

空间方面,我比较满意,因为是一辆中型家用轿车,凯美瑞的轴距尺寸也达到了2825mm,再加上合理的空间分配,反正坐在车里面,很宽敞,很舒适,并没有明显的空间压力,扶手箱,手套箱,后备箱的容积也很充足,放点随身的物品,或者去超市采购,或者全家人户外活动,开着凯美瑞都是足够的。

驾驶感受
5

操控方面,因为是一辆混动车型,所以动力上并不是那么暴躁,而是相对温柔一些,起步的过程,刹车的过程,都有一个缓冲,动力也比较线性的再改变,反正挺舒服的,再有就是多功能方向盘,包含了很多功能,调节音量,接打电话,还有一些功能的设置,通过方向盘的快捷按键都可以实现,动动手指,轻松搞定,再有就是油门踏板和刹车踏板也是比较灵活的,通过它们的态度变化,可以有效的控制车速和车距。

油耗
5

油耗是我一直比较关心的,当时超预算购车,也是考虑选择一辆油电混合车型,可以更省油,可以更省心,未来的用车生活里也可以更省钱,这样来看,选择双擎凯美瑞没错的,三个月的时间,行驶的4300公里,百公里平均油耗6个油,还是92号,我相当知足了。

外观
5

外形方面,特意选择了运动plus版,这样看起来更加张扬,也更有运动的格调,尤其是前脸的设计,向左右两侧都有明显的张力设计,再有就是灯光上,非常的犀利,就像一把剪刀,配上LED的光源,随时随地都可以洞穿前方的黑暗,铝合金轮毂,尺寸够用,侧面看起来也是特别协调的。

内饰
5

凯美瑞的内饰,算是中规中矩吧,很多年前就开过我家亲戚的凯美瑞,感觉跟现在的凯美瑞,内饰变化并不大,只是增加了一些新的电子配置而已,整整齐齐的,规规矩矩的,独立的功能区域,纯纯的日系车型格调,能接受,但不是特别惊艳。

性价比
4

当时买车的时候,价格还是很认同的,还是很满意的,不过开了三个月,现在再看价格,还是有些失望的,价格降的快,保值率就会差一些,性价比自然就不是很高了。

配置
5

一辆车的配置,主要分为安全性和操控性两个方面,我这辆凯美瑞可以说是面面俱到的,前者安全性,从脑袋到膝盖都有对应的气囊保护,还有车身稳定系统以及胎压显示等功能;再说后者,多种驾驶模式,能量回收系统,倒车影像,前后雷达,这些关键性的功能都有配置。

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