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多功能的感觉比货运班还实用阿
大拿V1 2024款 V1 短轴低顶 多功能版（51kWh）
2024-07-30 首次发表
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1670km行驶里程
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19.0kWh夏季电耗
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258公里夏季续航
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16.58万裸车购买价
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2024-06购买时间
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重庆购买地点
最满意
我买这辆车算的还是经济账，最让我满意的是续航，很经济实惠，长期跑车经济压力减轻不少，电费不高挣钱还多。还有就是它的车内空间还挺宽敞，乘客上车坐后面毫无压力。大拿V1从我看到的第一眼起感觉非常耐看，虽然没有华丽装饰，但是整体都挺协调的非常不错，很符合我的审美。
最不满意
我还是比较挑剔的，我是长期开车并且一开时间很长，我对车的要求会比较苛刻一些。缺点就是车内的屏幕小了点，我还是喜欢那种超酷的大屏，光是看着就很有科技感。
空间
5
我平时开车不是在跑车的路上就是正在等单，从这台车子的空间方面来看，还真的是很不错。作为家用代步车的话也是绰绰有余，其实我的要求也不是很高，座椅足够舒服，后排的高度不能太矮，这些大拿V1还都能够满足，并且坐在车上的时候，非常舒适，随意什么坐姿都可以。
驾驶感受
5
我这开车基本都在市区，还要去人比较多的地方，这些地方人多所以单子也多。大拿V1的动力还不错，在市区里面开车也合适，起步快提速也足够稳定，完全没有顿挫感，至于出门开空调，反正也不影响动力，现在国产车是越来越厉害了，一点都不输给我去试驾的几款合资车。
续航
5
一直都是在市区里面跑，并且还是哪里人多去哪里，我觉得续航还是可以的，基本每天都回家充电，充电也不会很麻烦，在我看来大拿V1是比较省电的，刚开始感觉续航不是那么稳定，后期就表现越来越好了。
外观
5
其实大拿V1在外观造型上属于比较严谨的，很规整没有乱七八糟的装饰，就连车灯也都十分的美观，侧面整洁的线条搭配起来也都很养眼，整体造型反正没有很大的亮点但也没有缺点，男女老少上手都很合适。
内饰
4
我对内饰装饰就要求比较简单了，大拿V1看起来其实有些单调，好在细节处理的不错，车内的中控很多按键用起来也都很方便，上车优点是熟悉起来很快，中控屏幕稍微小点了，好在显示效果还行，平时跑车哪有那么多时间去看车里的一些细节，总的来说不难看就行了。
性价比
5
我为什么想买这辆车，首先是解决家里生活的问题，加上电车用车成本还低，算下来非常合适，并且这个工作说实话比较适合我，家里孩子小万一有什么事情我随时就回家了，时间也比较自由。大拿V1这辆车耐造，长时间在外面跑车简直是首选，我就担心以后用车会有什么毛病，才选了一个非常可靠的。
智能化
5
大拿V1这辆车我选来选去，买了这个车型，我觉得功能不算是很多，但都挺实用的，操控也是我很满意的地方，方向盘的轻重刚好，平时开车时间长了也不累，刹车也很舒服，没有其他电车那么明显的顿挫感，这种驾驶感觉还挺适合我这种刚上手的小白，这么长时间用车感受还是挺美好的。
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