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方便实惠的大拿V1
大拿V1 2024款 V1 短轴低顶 多功能版（51kWh）
2024-09-27 首次发表
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2259km行驶里程
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18.6kWh春秋电耗
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230公里春秋续航
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16.58万裸车购买价
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2024-07购买时间
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厦门购买地点
最满意
大拿V1其实真的很不错，尤其是车内的空间非常宽松，纯电车用车成本很低，长时间开车还是需要计算成本的，另外这辆车的配置也很不错，平时开车出行也比较方便，价位其实也很合适，至于续航方面我也挺满意的。
最不满意
大拿V1因为我是一天到晚的开车，一些小细节我还是有点感触的，不满意的地方一是充电虽然很方便，但充电的地方离我家有点远，我每次都是要出去电不是很方便，要是送个充电桩就好了，二是提车等的时间太长，中间一直着急想拿到车
空间
5
我一上车最满意的就是空间了，非常的舒适，上车坐下以后一点都不累。头顶空间很宽松一点都没有压迫感。后排最起码我182的身高可以坐下翘个二郎腿，后面座位空间也不小，前段时间跟我哥们搬家，我的车就像是小货箱一样，像是一些大件的物品也都能放下，简直不要太方便。
驾驶感受
5
纯电车开过以后就不想要再去开燃油车了，动力起步超级轻盈，一点顿挫感都没有，完全没有轻飘飘的感觉，一开始担心车里满载乘客会影响动力，不管是我自己开车还是车里满载四五个人都还挺轻松的。跟我朋友搬家我拉了一车家居，动力都不受影响。
续航
4
大拿V1的续航算是很合适的了，不过我还是每天晚上都充电的，主要是怕第二天有事不够用了，这个估计是很多纯电车主一致的焦虑感吧
外观
5
大拿V1的前脸设计看上去比较柔和，在视觉上没有那么强的冲击感，非常圆润的车型，颜色也都很干净，我对外形还是很满意的，不过每个人的审美不一样，我非常喜欢这辆车的设计。
内饰
5
内饰方面也是大方简洁的风格，看上去可能虽然有点单一，好在车内颜色搭配非常好看，有点撞色的效果，看着挺舒服，作为货车用的多，所以大拿的内饰挺符合我的预期的，实用的很，也比较耐造，不用像轿车那样小心翼翼的
性价比
4
性价比还是不错的，当然车的价格也很合适，家里缺这么一辆能拉货能拉人的车，朋友给我介绍这辆车，说是他们几个入手的都感觉性价比很高，到现在来说我开着也是非常舒服，这样一辆新能源车也是为我省下不少的开支
智能化
5
配置方面我觉得还可以，我最常用的还是倒车影像，我日常开车这功能用得比较多，反正日常需要的配置都有了。
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