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24款宝马i3车主用车感受
宝马i3 2024款 eDrive 35 L
2024-07-31 首次发表
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6000km行驶里程
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21.6kWh夏季电耗
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395公里夏季续航
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22.80万裸车购买价
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2024-04购买时间
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济宁购买地点
最满意
我买来之后最让我满意的是，这个车能做到人车合一，哈哈哈。操控性确实挺好的，操控过弯整体感觉还是挺满意的。外观的设计也比较前卫了。
最不满意
我开的这段时间还是发现有一些小毛病的，第一个是续航问题，续航问题我买车之前也有考虑到，官方续航是 526 我跑了这段时间，满电情况下也就跑了三百多公里不到四百公里的样子，还有这个车的辅助驾驶也一般，车机的语音召唤不太好用
空间
4
我感觉空间表现不行，就是说后排中间的隆起吧，不太友好。后排的头部空间和腿部空间是没有问题的，腿向前伸空间也是比较充裕的，轴距比燃油的三系还要多五毫米。前排空间的也还行， 我一米八的个子，在驾驶位座椅调最低，还有一个拳头的空间。只能说后面的隆起确实是因为先天的不足导致的，也慢慢能接受，毕竟我的车我一般不会坐在后面的，哈哈哈
驾驶感受
5
我开起来感觉还是比较刺激的，哈哈哈。拥有宝马的操纵感，提速又快又平顺，一点都不会拖泥带水，可能是我以前开油车开的，开上了这电车，感觉好刺激，好爽，哈哈哈。过弯的时候也比油车的操纵好，可能是底盘低的原因，总之，还得是电车开起来爽，又省钱，又有刺激的加速感，要是我在路口第一个的时候，总是想一脚油门直接就窜出去了
续航
5
这个得是电耗了，反正之前开油车，一公里要5-6毛，还是属于没有暴力驾驶的，这次换了i3，充电，也不用太担心出行费用了，电耗的话，暴力驾驶的话得有23度电一百公里的样子，平时的话开着空调也就17度左右，在家里冲的话花不了几毛钱，可能在外边的充电桩要贵点，但是！还是比之前开油车省好多
外观
4
这个外观的话，设计的还是有点前卫化，前脸也是采用了全封闭式的格栅，下边的造型也比燃油版的更加科技化一点，相比现在那些新势力的电车来说，外观还是稍微差点，可能是油改电给我的心里感觉吗，总是感觉外观的科技感还是差那么一点意思
内饰
5
内饰的氛围也是属于宝马这标准的内饰风格，双联屏的的显示也还算清晰，在阳光底下也基本不会反光，还保留了一部分的实体按键，也比较实用，座椅的舒适度也可以，算是比较柔软的。红色的内饰点缀也会给带来一些高级感。车门两边隔音条包裹看来也是用足料了。
性价比
4
对于像我喜欢运动的车来说，还是建议i3吧，跟其他品牌来比的话，驾驶感受还是比较足的，方向盘可以说是指哪打哪。就是油改电的话，我个人感觉不太好听。也是比其他品牌的性价比要好一点，毕竟也是个大品牌，优惠力度挺大的
智能化
4
虽然也是拥有手机得APP操作，但是没有无钥匙进入，感觉还差那么一点点。两块大屏幕的清晰度也可以，也比较有科技感。拥有定速巡航，前后倒车雷达。拥有碰撞预警，但是不给主动刹车，稍微有点不满意。还是说我没有触发到那个距离啊
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