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提车q4真实感受
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提车q4真实感受
奥迪Q4 e-tron 2024款 40 e-tron 创行版
2024-08-09 首次发表
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6000km行驶里程
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13.0kWh夏季电耗
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500公里夏季续航
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420公里冬季续航
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21.00万裸车购买价
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2023-12购买时间
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上海购买地点
最满意
底盘稳定，方向幅度大，一线品牌售后有保证
最不满意
续航没有想象那么好，车机系统不太行，刹车太软
空间
4
乘坐驾驶空间很宽敞，扶手箱空间较小，正常的置物也是足够，后备箱装东西空间也是足够大，驾驶员的空间可以调整到自己最舒服的角度，毕竟我185，这个身高座椅随便调整后排仍很宽敞
驾驶感受
5
加速起步弹射感很足，车子在高速行驶过程很稳，胎噪也还好，完全就是在开一辆没有发动机动静的电动车，驾驶感很接近燃油车，空调制冷也很好
续航
3
续航比较虚，官方605，完全不可能达到，500左右但是正常城市开开也足够，公共充电速度很快基本30分钟左右，家用充电桩大概一晚上，具体时间未关注，表显准确度很高，毕竟是实时的
外观
5
外观很运动年轻，轮毂的运动感很足，外观流线车身，贯穿尾灯，鲨鱼角，都是年轻的代表，唯一缺陷车子小了点
内饰
5
内饰很高级，除了中控扶手过于小气，方向盘也不同于油车方向盘的运动感，其他地方基本都还可以，车内门把手都是镂空的，但是可以自己去配把手框，氛围灯颜色可选择很多，只有一条灯条
性价比
5
这个价格对比很多，毕竟奥迪品牌肯定是值得的，远超蔚小理，但是车机及其他方面要是可以加强就更完美了，性价比来说其实很不错了，毕竟奥迪的服务售后。
智能化
5
智能化和燃油车是一样的，需要手机联机，没有其他国产的那么智能，但是如果只是对驾驶感追求的，可以忽略，毕竟他可以给到你一种燃油车的驾驶感，智能化也就是无所谓的了，所以我已经忽略了，语音按钮傻傻的，可能还没苹果的机器人好用，但是车机流畅度还是很好的
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