最满意

目前提车刚刚一周左右，最满意的还是颜值，自动泊车这两个地方。颜值真的很好看，自动泊车非常适合女司机。还有一点，目前对这个牛屋的售后服务感到很满意，南京的牛屋较多，非常方便蔚来车主，带车来维修，加装设备啥的，全家人往牛屋一钻，一家人其乐融融。

最不满意

第一不满意的就是对车子的价格方面，蔚来能不能活动力度大一点?钱包不够鼓的下手都更犹豫些，哈哈。第二就是和网上大家吐槽点一样，容易晃，比一般的燃油车过凹坑地面时候，晃动大。这点对于乘车的舒适度来说，影响还是挺大的。

空间

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即使是男生的身高，坐进去非常舒适。原先以为空间不够大，没想到提车后细看，前排的女王副驾，有两种躺平模式，零重力模式和舒躺模式，一个是可以放脚踏的，一个是无脚踏的，完全适合上班族午休使用，后排空间更是妥妥的，后排三个成年大人完全没有问题，并不比es6差多少。还有个后备箱，后备箱分上下两层，放全家人的露营设备，完全无压力，下层还可以放很多自己的杂物。

驾驶感受

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2024款蔚来EC6，在驾驶体验真的让人印象深刻，优点让人感叹，缺点也让人无奈。首先，电动驱动系统平滑且动力十足，加速过程平稳且有力，零至百公里加速仅需短短几秒，让人瞬间感受到一定得推背感的同时，也深刻感受到了电能的魅力。无论是城市穿梭还是高速巡航，都能提供稳定而自信的操控感。即便高速行驶，车内依然保持宁静，为驾驶者营造出静谧的驾驶环境。智能辅助驾驶系统反应灵敏，大大提升了行车安全性与便利性。其次是座椅，座椅设计非常符合人体工体学，自带按摩功能，且五个按摩模式，开车再也不疲劳了。整体而言，2024款蔚来ES6不仅是一款高性能的电动SUV，而且是一款驾驶体者之车。在操控方面，ES6方向盘转。但是也要实话实话，和网上大家吐槽点一样，行驶到颠簸路段非常容易晃，比一般的燃油车过凹坑地面时候，晃动大。这一点有点难以接受。还有一个问题，就是转向灯回正偏慢，大部分时间需要自己手动回正，这点不知道蔚来是怎么考量的？其他方面还是比较满意的。

续航

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续航真的有点不够看，如果是追求长续航的用车群体真的可以不用考虑了，冬天气温低的话应该只有350不到，夏天好些。好在换电比较方便，续航一低于100km，就赶紧开到换电站，圆满地解决了我的续航焦虑问题。因为换电的便捷性，我选择了每次离车时候，都打开车辆守卫功能，虽然比较耗电，但是用电量去换安全，还是值得的。