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幽之敏敏: 最经济实惠的出行方式,足够省钱
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最经济实惠的出行方式,足够省钱

ID.4 X 2021款 Pro 极智长续航版 购车经销商: 其他经销商

幽之敏敏

ID.4 X 2021款 Pro 极智长续航版

2024-08-14 首次发表
  • 11522km
    行驶里程
  • 18.0kWh
    夏季电耗
  • 435公里
    夏季续航
  • 23.59万
    裸车购买价
  • 2023-06
    购买时间
  • 广州
    购买地点

最满意

最满意的就是外观和空间,它的外观设计的还是挺有线条感的,车身看起来不会觉得笨重,整体的造型非常的立体,第一次看到的时候就留下了非常好的深刻印象,在保障了立体外观的同时内部的空间设置的也非常的合适,日常生活用一点儿问题都不带有的,非常符合我的需求,丰富的储物空间可以放很多的小物件,乘坐空间也比较优秀,后备箱更不在话下,超有实力的。

最不满意

不太满意的就是驾驶的过程中觉得方向盘有一点点虚位,也可能是因为之前没多少开电车的经验,这次也算是初步挑战了,加上家里的老油车手感比较重,所以打的也比较多,现在还没有完全改变驾驶时的习惯。

空间
5

空间太大也没有什么用,够用就行了呗,日常生活分配没有问题我觉得就可以了,这就是我的用车原则,它的空间就是特别适合我的状态,需要用到的一些小的储物空间的时候都是比较丰富的,盛放东西的时候很自如,还可以分类别放,后排空间目前整体的乘坐感受也比较舒适,虽说我个子比较高,但是也特地去乘坐了一下,对于我本人来讲整体的舒适性和自由程度也都是不差的,反正是达到了我的要求的。

驾驶感受
4

开起来整个车子是非常平稳的那种驾驶感受,这方面倒是没啥问题,那叫一个稳当,一点儿颠簸感基本上都没有,过减速带的时候也不用太担心,转向的时候方向盘也是比较灵巧,很跟手,回打的时候也非常的轻柔,很顺畅的就可以回过去,就是觉得存在一点虚位,也可能是之前开油车开习惯了,手感比较重的原因吧,打的有点儿多,还真是需要跟它好好的磨合一下了。

续航
5

当前的续航表现的还是挺优秀的,挺值得夸赞的,纯电车真的是挺省钱的,感受到了这方面的优势,比家里的油车省了将近有1/3的费用,续航里程也比较理想,上下班或者是去周边逛一逛或者是跑长途这个续航都是够用的,能够跑很远的距离,自驾游也可以很好的发挥用处。

外观
5

它的外观在我看来是比较耐看的那种造型,大灯特别的犀利,前脸的布局也非常的得当,这种有力量的造型感也是比较适合我的,本人就喜欢这种偏机器的类型,尾部设计的是比较有层次感的那种,使整个车体看起来更加的有运动气息,车漆喷的也比较讲究,微微透光的感觉,不会觉得特别的沉闷,视觉上的观感是很好的。

内饰
5

内饰设计的还是挺注重细节的,非常的精致,用的材质也都不错,凡是触摸过的地方手感真的都不差,各种按键布局也足够的合理,营造出了比较高级的驾驶环境,内部的空气流通也是比较棒的,现在天气热,每天上班的时候它都在外面暴晒,坐进去之后空调一打开就非常的舒适,不会有难闻的味道。

性价比
5

对它进行了多方面的综合考察,首先对于我来讲就是有着比较诱人的低价位,对于我这种上班族来说当做通勤是特别合适的,非常经济、实惠的一款,而且它又是电车,所以日常耗电比耗油更省钱,这也是我的需求。

智能化
5

各种情况下它的智能配置对于我来讲都是够用了的,系统之间反应非常的默契,车机系统非常的平稳,不卡顿。

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