触摸手感好，行车质感棒！

ID.4 X 2021款 Pro 极智长续航版购车经销商：其他经销商

热血熊猫孛

ID.4 X 2021款 Pro 极智长续航版认证

2024-11-22 首次发表

16524km

行驶里程
18.0kWh

春秋电耗
449公里

春秋续航
23.59万

裸车购买价
2023-08

购买时间
果洛

购买地点

最满意

最满意的就是内饰，用材非常的有质感，整体的布局也非常的整洁，功能区域很集中，可以做到触手可得，因此在操控的时候就比较方便了，中控也挺好的，屏幕尺寸挺大的，看各种数据非常的方便。

最不满意

总觉得平常开车的时候方向盘有一点虚位，但后来又仔细找了一下原因，可能是因为之前开油车习惯了的原因，一下子开电车会有一些不适应，需要逐步的去感受它。

空间

5

空间用起来刚刚合适，前后排的腿部空间都非常的大，不论坐在哪都可以随意的翘二郎腿，而且坐在后排像我这种个子不太高的女生也可以随意的葛优躺，后备箱实用性也不错，放大尺寸的行李箱挺方便的，整体的容量非常优秀，而且有一定的深度。

驾驶感受

4

常在踩油门的时候踏板收缩自如，控制起来还是挺简单的，体验特别不同的就是在启动的时候整个车身是像电动车一样，能非常轻柔的带动起来，不会有明显往前窜的感觉，这种类型的开起来更有安全感吧，不会让人出其不意，平常在市区里面操控只要自己的技术可以、情况允许就可以超车，唯一不足的就是觉得方向盘有一点虚位，但也不是很明显，可能是因为它是电车，而家里的老车是油车的原因吧，手感上不是很适应呢。

续航

5

续航表现在还是蛮优秀的，整体的耗电情况变得极其的稳定，要比刚提车那段时间好多了，而且整体的耗电也不会那么的高，感觉挺耐用的。

外观

5

外观设计的还是挺漂亮的，非常的有韵味，整个尾部设计是偏国风的，造型很符合我的审美观，也增强了整体的辨识度，日常在外行驶的过程中收获的回头率确实是挺高的，立体度十足，所以看起来显得非常的高端、大气，细看整个车身还有一些年轻的小元素搭配，就觉得特别的点睛，也增强了它的年轻氛围。

内饰

5

内饰设计的还是挺有质感的，可以说是让我眼前一新吧，整个布局非常的简洁，坐在前面开车的过程中整个功能区域都基本上集中在右手边的位置，所以平常按的时候是非常方便的，可以做到触手可得，中控设计的也比较上档次，屏幕尺寸比较大，里边的东西很全面，左右滑的时候反应非常的丝滑、顺畅，不会有明显的卡顿感，屏幕的分辨率也挺高的。

性价比

5

性价比还是要根据个人的需求和价格分成两方面去衡量，我当前的经济状况还可以，手头自由资金挺多的，所以也在购买它之前就已经是做好了心理准备的，线上也了解过它的售价，在我的购车预算范围之内，在试驾期间享受到了非常贴切以及热情的服务，而且在最后拿下的时候价格上给了很大的折扣，便宜了不少，还有很多的赠品，比较懂消费者的需求吧，这些东西也都是跟车子配套去应用的，后期也不用自己买了，各方面想的都非常的全面，也帮我们解决了一些麻烦。