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宝马i3我看行
宝马i3 2024款 eDrive 35 L
2024-08-23 首次发表
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2640km行驶里程
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14.0kWh夏季电耗
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440公里夏季续航
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21.68万裸车购买价
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2023-07购买时间
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长沙购买地点
最满意
最满意的地方是车子大气，操控平稳，空间大，乘坐舒适，高速稳如老狗，蓝天白云，心情舒畅。
最不满意
不满意的是刹车异响，刚提就有这个问题，但是大家说不响就不叫宝马。第二就是车身太大，比油3尺寸还大，我开惯了小车老司机还是得小心翼翼，维修费伤不起。
空间
4
空间上表现很不错了，我的是长轴版i3，像我们这种中等个子人，坐在后排离前排还有三拳距离，只是储物空间有点少，如：眼镜盒没有、手机平着放进去不方便，中央扶手空间也不是很够，坐椅没有网兜。
驾驶感受
5
加速没得说，对于我们这种开惯油车的老司机来说，简直体会到了百万豪车的感觉，电门反映非常精准灵敏，没有顿挫感，而且没有发动机声音，上过一次高速，真的稳如老狗，风燥胎燥也做得不错。
续航
4
续航70度电，有个400多公里，很多人对续航有误区，其实续航不能看里程表，要看电量百分比，油车续航也不是准确的，开过的司机就会知道。对于我这种只在市里面开，1年难得上一次高速的家庭来说非常nice了。
还没有过新鲜劲，天天盯着看能耗，以低碳环保，保护地球勉励自己，你说抠抠缩缩也没问题
最低的一次能耗10，我用经济模式 D档动能回收，不深踩电门不急刹，挑战自我，看能不能超过官方续航。
外观
5
外观没得说，我选的颜色看起来是黑色，实际近看是有点星空蓝，长轴距车身大，Y型轮毂出色，从前面看还以为是5系，嘿嘿
家用两车同框，油电混合，一人一辆，跑长途还是选我的爱菲，不想想着加电的焦虑
内饰
5
内饰非常适合我的审美，两块大联屏幕，各种按键反映非常灵敏，触摸手感很不错，加上氛围灯，上班累了一天坐上的那一瞬间，满满的幸福感
内饰满满的豪华感，连屏两块，独立管理，中央控制及内部材质质感非常好，沙发有脚托，很惊喜
性价比
5
20多个买BBA电车，一台汽车上万个零部件，省心还是得相信大品牌。
刀片钥匙，独此一档，出门也不用担心油费贵的问题了
因为担心电池安全问题，买车时我特意看了底盘，加上网络大V解说，i3电池保护装甲全不锈钢，10MM厚
智能化
4
智能化基本认为是足够了，特别是第一辆电车，我们这些油车司机也没体会过特斯拉的智能化，车子是用来开的，完全交给车子的自动驾驶，和请个司机没什么两样。我家小孩总是唤醒车机，影响驾驶安全，我直接关掉了，要用语音用方向盘上面的说话功能，东西只有更好，适合自己的才是最好。
购车3个月后新车质量评价 | 2024-09-18
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行驶过程
- 行驶过程-刹车功能异常-刹车时异响
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