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cujin833737: 我还是比较信任国产品牌的,选择了这个传祺E9
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我还是比较信任国产品牌的,选择了这个传祺E9

传祺E9 2024款 E9 宗师版 购车经销商: 其他经销商

cujin833737

传祺E9 2024款 E9 宗师版

2024-08-28 首次发表
  • 3100km
    行驶里程
  • 7.0L
    百公里油耗
  • 22.0kWh
    夏季电耗
  • 105公里
    夏季续航
  • 38.98万
    裸车购买价
  • 2024-06
    购买时间
  • 武汉
    购买地点

最满意

早就想来评价,但是因为开的里程有点少,我就是上下班代步和周末带家人出去爬爬山露露营,所以直到现在里程超过2500公里来说讲讲。目前是觉得它真的是多面手了,因为市区可以纯电续航,所以我们用商务车通勤代步也觉得很自然,也因为毕竟还是有燃油可以使用,于是想走就走,说出发就出发也很自然。这种大空间,多座椅,还能市区代步省油的车,整体我最满意了。

最不满意

家里之前两台车,有了传祺E9之后正在打算变成一台,因为传祺E9确实很全面,一台就够用了。但现在烦恼的事就变成了如果真的是变成一台,每天的里程估计都超过100公里了,以后就得天天充电了,估计会比较麻烦。其实可以出一个更长续航的版本。

空间
5

这个空间,目前获得了全家人全部好评,我家是六口之家,2个老人2个孩子,传祺E9让全家人都能舒适的得劲的享受旅途,非常满意。

驾驶感受
4

在起步和加速这两方面做的很好,据说是零百加速8秒多的能力,我肯定用不到,我开车都比较温和。但是肯定不比我之前那台2.0自吸的轿车差。但是转弯这一块,以及停车这方面都带来了一些不适应,需要更谨慎,毕竟车大轴距大,转弯确实总是觉得盲区较大,这是没办法的事情。虽然有全景影像,但是行驶中也不会时刻调用。

续航
5

续航挺好的,非常满意。代步,上下班通勤,每天这七八十公里还是用不了的,注意别忘记充电就好。我现在都是半箱油状态,因为没必要满箱油,毕竟平常基本上不加油,只有出门才需要想起来加满。满电满油续航接近1000公里,这个我其实没真正开过,但看车友分享是OK的。

外观
5

前面设计的精致,尾部设计的有层次,确实是很好看的。

内饰
5

它有着握感非常舒适的方向盘,有着把身体承托住的座椅,有着车里说话聊天不费劲的隔音效果,也有着好像是影院的音响效果,传祺E9的座舱就是我很喜欢的那种内饰,无论是用料还是设计还是装配,都是可以的。

性价比
5

价格合理,宗师版裸车虽然将近40万了,但是开过的人都会懂,真的是用车方面太完美了,并且档次感绝对是超过40万的级别的。配置丰富,几乎没有短板。

智能化
5

辅助驾驶当下用的不多,毕竟市区多,露营偶尔会用一下,操作起来其实很简单的。我用的多的还是智能语音控制,比如导航的啊,操作车里的各种功能啊,非常方便。

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