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真正的名副其实，宗师级的MPV
传祺E9 2024款 E9 宗师版
2024-11-22 首次发表
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6820km行驶里程
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6.2L百公里油耗
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21.5kWh春秋电耗
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115公里春秋续航
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38.98万裸车购买价
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2024-06购买时间
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铁岭购买地点
最满意
很完美，我感觉方方面面都不算有缺点，是一台木桶级别的MPV，要说长处也没有要特别长的。但是动力不错，用车经济性非常好，市区可以纯电通勤几乎不用燃油，一台商务车也可以家用代步通勤这些都满足。空间很大，第三排的乘坐感不像小板凳，对我1米7多的身高很够用了。还有语音识别也相当厉害，导航也很高级，总之你说哪里不满意也没有，总体都还挺让我喜欢的，很全面，用起来很均衡。
最不满意
认真的思考之后，不满意也许就是车机的反应速度吧，也许是芯片算力的问题，车机多少没有那么流畅，尤其是和自己的手机对比之后，要迟缓一些。
空间
5
空间布置得比较合理，轴距是很大，但是没有盲目搞大第二排，而是二排和三排的处置很好，都有不错的腿部空间，即使是三排，头部空间也能和SUV媲美，在座椅乘坐感受像是轿车的基础上有这样的空间感受，非常之满足。
驾驶感受
4
先说小问题，转弯半径有点大，即便是有了全景影像，我还是经常在一些人流密集车流密集的地方，转弯总是怕侵占内圈太多，所以都会减速观察，也许是心理问题。其他都挺好的，稳重的底盘，滤震性很好，乘坐起来舒适，不错的动力，提速不慢，可以很快达到理想的速度，只要大胆给油门就可以了。
续航
5
大概是100-115公里左右的纯电续航，说多肯定不算多，两天通勤要是绕个弯都不太够用的感觉。但是也没必要天天充电，毕竟还有一箱油支持，要是加上这箱油，那就是一个月稍微充充电不用加油都可以，这个油电混合的续航可是相当的长。
外观
5
在MPV里是非常有辨识度的设计，前脸太明显了，老远一看就是E9这车。尾部么，总归还是传统MPV的感觉，但是多了一些精致感，也处理的不错。车身就是感觉要低了一些，很稳当的感觉，气场也很足。
内饰
5
座椅的舒适和车内的静谧是我欣赏E9的地方，但是我想大部分人看到这台宗师版最深刻的是前排都是大屏幕的感觉，太震撼了，以至于其他都感受不到了。我只能说不要被外表迷惑，毕竟E9也是相当有内涵的，二排一键SPA真是谁试谁知道。
性价比
4
宗师版贵了点，这点我必须指出来，尤其是现在电车都非常内卷的时代，厂家还是应该拿出来一些力度，增加一些政策让车主更愿意出手购买，才能让这么好的产品有销量。
智能化
4
最好的科技氛围，但是没有那么好的科技素养，算力也好，智能驾驶的级别也罢，都没达到顶流。这些方面都需要提升，软件上需要给力一些，硬件的智能配置是足够的。
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