
传祺E9真是YYDS,最好的座驾之一
传祺E9 2024款 E9 宗师版

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4100km行驶里程
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6.1L百公里油耗
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22.0kWh冬季电耗
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115公里冬季续航
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38.98万裸车购买价
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2024-08购买时间
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唐山购买地点
最满意
家里两台车,这一台买的时候是打算给公司用,现在看更想要自己用啦。因为这车啊,作为一台商务车,完全可以代步通勤啊,不用非得去搞商务接待,虽然它这个内饰会比较偏商务隆重,不过家里老人小孩也都喜欢啊,关键是市区自己用也可以完全纯电使用,比商务用其实经济性还好一些。当然,它商务用的油耗也不高啊,带客人出去游玩,馈电状态也能保持在百公里7升出头的油耗,不用电倒是也还算省钱。现在是考虑把另外一台车也换掉,买台纯电的商务车试试,和E9组合双商务车的组合,家用和公司都能得到更多的满足了。
最不满意
没有不满意的点了,这个车硬要说,就像是我现在想买个纯电的商务车一样,我觉得要是它属于纯电续航能有个两三百公里,还可以用燃油就好了,但是整个市场上也没有这样的车型啊!所以其实这只能算是我的幻想啦,目前看100公里的纯电续航已经可以解决市区家用的大部分问题了。
空间
5
家里常驻人口就是六个人,之前是很少一起出去,现在有了E9就没问题了啊,完全可以一起出门。之前要么是老人留守在家,要么是我在家看门,反正带孩子出去就得有一两个在家。现在E9把这个问题解决了,商务车就这点好,人员完全装得下,一般家庭不是太过分的人口都没问题。尤其是现在二胎家庭,五座是真的尴尬。
驾驶感受
5
很好上手的一台车,它不算是我的第一台商务车,之前也是开过GL8一段时间,但是GL8是真的笨还慢的那种,开车像坐船。这台E9大概是因为有电机还有2.0T的发动机,总是可以有那种很爽的加速感,虽然是大车都是一点都不笨重,强势的超车是没问题的,开起来很过瘾,当然要保持好安全距离,因为一家老小都在车上,也不能上头是吧。刹车也是很好用的,急刹都可以很好的刹住,也没啥衰减。
续航
5
虽然是开了四千多公里,真是没有试过开到没油没电啥感受,我纯电跑的多点,110公里出头的纯电吧,后面就切换到燃油了,也许一直纯电还多点,但是也很有限了。至于满箱油跑到底能跑多少,我懒得测试了,反正其他车主保守的也说700公里可以,我觉得怎么都够用了。
外观
4
我不知道怎么评价这个外观,其实前脸是老好看了,看不厌的那种好看,但是呢它的车身就显得过于长了,我知道高度做的低点是为了重心靠下,以及减少风阻风噪,但是比例上看着多少有点不那么舒服了,运动感多了,气场就没那么稳重了。
内饰
3
宗师版这个内饰,特别显得有科技感,大屏是主角,当之无愧,其实用料也很好,但是也因为大屏太多了,重点反而有点不对劲,并且给后排的落差感有点大,二排只有块吸顶屏还是略显单薄了些,这是我的想法。不过车内舒适性还是可圈可点的,按摩加热通风一应俱全,座椅皮质也很细腻,超过市面上商务车应有的水准。
性价比
5
不低的价格,但是用车的费用比较低,长用肯定是好买卖。
智能化
4
还有很多的进步空间,智能够用,并非最好的那种,有其形没有真正的精髓。
VR视角看口碑
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大空间的家用MPV,我的传祺E9
2025-03-21
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我已经把E9作为家里的主力车了
2024-12-18
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买了一台E9,有点后悔没早换车
2024-12-13
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真正的名副其实,宗师级的MPV
2024-11-22
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我还是比较信任国产品牌的,选择了这个传祺E9
2024-08-29
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