买了一台E9，有点后悔没早换车

传祺E9 2024款 E9 宗师版购车经销商：其他经销商

邵长旭168

传祺E9 2024款 E9 宗师版认证

2024-12-13 首次发表

3850km

行驶里程
6.0L

百公里油耗
22.0kWh

冬季电耗
110公里

冬季续航
38.98万

裸车购买价
2024-08

购买时间
常州

购买地点

最满意

要是早点换车啊，不仅仅是感受更好，关键是还能节省不少的油钱啊！其实年初就想换车了，那时候也有钱，总觉得可以等一等。结果这二手车越来越不值钱，自己光残值就损失了1万多，后悔啊。现在又是觉得E9真的很香，尤其是纯电续航可以跑100公里左右，我在市区跑了有1000多公里都没用油，真爽，天天开车上班，算电费就是一天一两块钱，太给力了啊。这个用车成本太让人满意了，非常知足。

最不满意

车机这个反应真的有点慢哦，其实这个车机挺有意思，语音识别是挺好的，也能比较快地执行指令，但就是用手指滑动的时候，切换不是很丝滑，总是有一种顿一下的感觉，也不是，总之就是切换时候有点慢动作的意思，尤其我是个急性子，有时候是真的着急。

空间

5

无可挑剔！因为是MPV，并且属于大号的，完全没有一点空间上的问题，那座椅的腿部空间，甚至于二排前往三排的那个通道，我都觉得很不错，空间安排的非常合理。这方面考量是相当的到位，当然七座MPV的尾箱都是差不多的水准，这方面和SUV有差距也是事实，但不算是这台E9的缺点了。

驾驶感受

3

我也是开过很多车的，算是久经考验的老司机了，这车相当的好开了，它非常有质感，并且别看车身这么长轴距这么大，这车实际上很好操控，灵活，轻便。油门踏板和刹车踏板都是那种一踩上就有反应的，安全感十足。唯独就是一点，它的2.0T动力虽然很不错，可是起步的时候略微沉重了一些，也许是车大且重吧，或者是为了保证起步时的乘坐舒适，毕竟这是商务车，总之会觉得起步那阵有点太过于沉稳了，不够利索。

续航

5

前面也谈到了，纯电续航就是百公里之内，我试了几次，肯定是不能更多了，敢于测试是因为它是有油有电的，开到没电也不心虚，反正还有一箱油可以顶上呢。这车我也是很欣赏它这源源不断的续航，油电据说可以超过1000公里，我这台刚入手不久，等将来有机会去自驾游或者过年开车回家时可以测试下。

外观

4

美观，大方，有档次感，贵气，总之对于这个外观，我其实很多词都能用得上，真好看啊！唯独就是轮毂啊，那个尺寸啊，对不起这个车身的运动感啊，大一圈就好看多了，协调很多。

内饰

5

有一种质感叫做温馨，这个E9就是那种温馨的质感。它的设计就是让乘坐者觉得舒服，用料环保扎实，隔音也做得很不错，关上窗户有种与世隔绝的感觉。音响用的雅马哈品牌，也是那种通透的音色，有时候开车累了，还能开个座椅按摩享受下。最享受的当然还得是二排，一键SPA功能可是让我家那位赞不绝口。总之给我带来的是整体都很好的感觉。