电马我觉得是福特的一张名片
福特电马 2024款 GT
2024-09-02 首次发表
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暂无行驶里程
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33.98万参考价格
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2024-09探店时间
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南通探店地点
新车好评
我觉得这台车最好看的就是它的颜色的造型,真的非常非常的时尚,以前我对于野马的了解就是街头,飙车党开的车就是非常非常个性张扬的那种。但这一次周末去福特店里面看了福特电马24款gt真的好帅,正好我也属马,对这个车标真的非常非常的喜欢。觉得这台车最大的亮点就是你开到街上辨识度真的是太高了,非常多的个性化元素集合在一起,让你感觉到不是那么的格格不入,我挺佩服这个设计师的,他的设计是恰到好处。而且看起来也有点像大黄蜂的样子,关键车子的动力也是非常强劲的,果然是美系车的一大特点,反正要推背感,你脚踩下去它就来了,而且他还给了个前备箱,我觉得这个是非常棒的。
新车槽点
我要觉得不满意的地方呢,可能是后排的空间,我觉得头部距离头顶上有点小,如果对于特别高身高的人来说的话,是会感觉到有点拥挤。我感觉估计应该也是这个车的造型所致吧,后面下压式的感觉是有一点局促,但是整体乘坐的空间的话,我觉得还是可以的,也没有说那么拥挤。
空间
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空间上的话,其实整体空间还是非常不错的,前排和后排的腿部空间,我觉得非常的充足我,我个人觉得就是头部空间在第二排,显得有些拥挤,关键还是跟他的造型有关,第二排的话,如果是三个成年人,有点体重的那种,就会有点拥挤,当然了,这个车的造型也铸就了它的内部空间,也不可能特别的大。但是他的后备箱空间还有前备箱空间,我觉得还是非常喜欢的,特别是那个前备箱的空间,我觉得真的很棒,可以放一些东西。
驾驶感受
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整个驾驶感受的话,这台车真的是追求操控的,我感觉这个去跑赛车的话应该也很好,它的动力是非常强劲的,起步提速真的太快了,踩下去就往前冲,它的转弯指向性啊,包括整体的抓地力,我觉得都是非常的不错的,而且它的底盘调校也比较好,在柏油路面上,我感觉真的如果不限速的话,它都能起飞了,在车子里面做的还是非常的平稳的,而且方向盘转向也比较轻盈,我不懂是不是他这个电子助力会比较好一点。而且他在整个驾驶过程中,感觉整车的静谧性还是比较好的,虽然说开快了,也是能听见胎噪和风噪,但是确实没有那么大,还是能够接受的。
续航
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续航cltc标的是504,只要你不开的很猛的话,达成率还是挺不错的,我试驾的这一段,我看了一下,大概在八折的样子,三元锂电池还是可以的。
外观
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外观上,福特电马给我留下来的外观是非常深刻的,我觉得它的流线型设计是非常时尚动感,而简约的它的前脸也是比较独特的,而且它的那个标志跟福特的一般是不一样的,它是一匹马,正好我也属马,我特别特别喜欢的这个造型,而且他给我一种非常霸气的一种感觉,你看他前面的左右两侧的进气口真的很帅,以前小时候看到大黄蜂真的非常非常的羡慕,现在自己看到有这种车,虽然说目前现在只是试驾而已,但是真的非常的心动,想马上再换车。
内饰
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内饰我觉得可以看得到它这个大屏操控起来还是比较方便的,而且它的整个内饰的做工是比较高档的材料,而且也比较仔细,给人直直接能看得出来是一种豪华感和高品质的感觉。它的座椅舒适度还是很好的,他很人性化,可以根据个人喜好进行支撑调节,其他的中控台的布局是比较合理的按键位置,我觉得是比较适宜便捷操作的,而且它的内饰的缝的那个线的颜色做了个点缀,我觉得还是非常的好看,而且跟车身颜色是做了统一。
价格政策
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价格方面,目前能够优惠到两万多,具体的话销售说还可以再谈,但是说实在现在车企那么卷,我觉得价格如果能够再下探一点的话,会更好。现在国产新能源车真的价格太便宜了!
智能化
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配置的话,我觉得它是非常丰富的,它配备了大尺寸的触摸屏,无线充电,然后自动注册360,也配备了胎压显示功能,而且全车都有安全带,未系的提醒功能,这个还是比较智能化的,而且它的驾驶模式也有三种可以切换的,而且他支持全速自适应巡航,还有辅助驾驶系统,而且它的车机地图也有百度地图,我觉得还是非常的棒的,这个配置上面我觉得是目前已经算是比较好的了。
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