试驾极致加速度的福特电马

福特电马 2024款 GT 探店经销商：其他经销商来自：汽车之家Android版

南哥老王

福特电马 2024款 GT认证

2024-10-01 首次发表

暂无

行驶里程
34.98万

参考价格
2024-09

探店时间
南通

探店地点

新车好评

这款车我觉得最满意的肯定是它的动力性能啊，真的是特别的帅气。它采用的是双电机前后布局，动力超级猛。他这个加速度真的是太猛了，功率又大扭矩又强。不得不说这个红色款的外观我觉得比黄色的要好看。我觉得他最好看的那个标志是那一匹马，其一开始我不知道这个叫电马，我以为是野马我当初以为野马是另外一个牌子不是长安福特的后来朋友跟我说他就是福特汽车里面的一个系列，正好最近也来看了一下。这个车子店里面并不多，正好跟销售约了，然后试驾了一圈，整体确实操纵感太棒了。它的灵活的操控性对于操作驾驶技术好的小伙伴来说的话是非常棒的，绝对能给你带来非常好的驾驶乐趣。而且他的拐弯半径我感觉比一般车设计的要小，这个还挺好的。

新车槽点

我觉得我不满意的方面就是他有一个单踏板模式，因为我之前也开过特斯拉，我是不太适应那个上次我试驾完特斯拉之后再也不想开了，因为那个确实是容易犯错。可能脑子里面已经形成了僵化的记忆力吧。上次差一点试驾的时候还碰了车。当然这个模式也可以选择这个我觉得还是还行吧，最起码我可以选择不用这个功能。

空间

5

空间上我觉得这款车你别看它造型像跑车一样，但它储物空间真的是不小，你看前备箱的大小，再加上后备箱的大小真的是非常的棒，而且前备箱可以放一些不常用的东西，或者是临时买菜的时候放一些东西也是非常不错的，因为前备箱是比较好打理的，相对独立的一个空间后备箱嘛跟整车里面内部空间相连的。这个是我的一些个人感受，估计每个人对空间的使用都不一样吧，但是他前后排的座椅真的空间还是比较大的，有些跑车说是头部空间很小，但其实这个头部空间还是挺宽裕的。

驾驶感受

5

其实这款车开起来我觉得是非常舒适的。整个世家了一大圈，它的动力方面，我觉得这个都毫无质疑的三点。几秒的百公里加速度，你想想前后双电机这个功率瞬间的爆发力确实是太猛了，以前这个动力基本上要上百万的车才会有现在真的给普通人体验降低了入门门槛。而且我觉得他有一点特别好，他的拐弯的角度真的不是特别的大，我觉得这个在很多场景使用的话还是非常好的，而且它的拐弯儿转向指向性是比较精准的，它的整个悬架调的也是比较舒适的。这款车可能是动力比较强劲的原因吧，我感觉开起来是比较轻巧的。而且他的车内的隔音效果，我觉得做的还是非常的好，而且它的胎噪也不是很大，整个将外部的声音隔绝的还是比较好。

续航

4

续航方面，我觉得像我试驾这种来说续航的话我目前看不出来，因为都是大脚店门儿，这种测性能的基本上看不出来，我感觉正常城市里面开，估计能帮我打个8折的样子吧，高速我估计你拉开了开的话基本上也就6折的样子。

外观

5

外观上面我觉得是yyds，特别是红色的这一款，我觉得特别有豪华的气质。它本身整个造型做的是比较运动的嘛，前进气格栅口的那个造型也是像一个大嘴巴一样的，眼睛是炯炯有神的，侧面整个腰身线条是非常运动感的，你看后面两个尾灯左右是呼应的，这个也是比较独特的，我最喜欢的就是他的那个标志是一匹野马，我都想把黑的这个野马如果贴成红色的话会不会更好看！我在想一个问题，如果把标志贴成红色，会不会被交警拦下来？这个我还不太清楚，这个算不算改变车标但是我看到有些人故意把标志熏黑好像也在路上开，难道这个是要去办个手续还是说是直接可以改的？这个我还真不太懂，下次可以问一下懂的朋友。