最满意

最满意的就是车子的外观，电池，内部空间和零醛零苯的座椅。 外观简约大气，没有过多的线条，也比较动感。电池用的宁王的电池，这个不用我多说，大家都了解。中型SUV，比我之前的轿车宽了不少，而且座椅非常舒服，第一次看车的时候，爱人和儿子就看中了这个车的座椅，而且还是零醛零苯，没有一丁点味道，简直不要太舒服。

最不满意

最不满意的听我慢慢说。 第一就是这么多摄像头，竟然没有集成行车记录仪和哨兵模式。说是八月底OTA更新，最后也没有看到，有些失望。 第二就是音响。这个价位的电车，才八个喇叭，如果不会调的话，那几个喇叭就只能听个响，我从论坛里找到调整模式，调了一下后才感觉可以用。 第三就是大家都在吐槽的没有座椅通风。虽然我用车在北京，但是北京的夏天也是很可怕的，没有座椅通风简直太不应该。 第四是没有集成ETC。都什么年代了，电车还得自己另外买ETC，买没几个钱，但是放在前挡风玻璃上，太难看了。 第五就是做工。说的是麦格纳制造，但是做工真不敢恭维，好几个朋友提车，就没有一辆是没有问题的。我的车前机盖车头和车身连接处不平整，一边平整，一边机盖凸出三四毫米，手一摸就能感觉出来，打开机盖调整了橡胶垫，还是不行。

空间

5

前后排空间是足够，我和爱人个子都不高，所以顶头是绝对不存在的。前排座椅调好，后排完全可以翘二郎腿。车内的储物空间也很多，随手的小东西都能找到地方放。后备箱感觉小了点，感觉是给前后排让空间了，不过一家三口是足够用。

驾驶感受

4

电车的加速起步飞快，之前开油车，想超车，发动机响了半天速度才起来，这车打了转向，一脚电门就窜出去了，超车那个丝滑。底盘我感觉有点便软，过弯支撑性不是很足，我更喜欢调教偏运动型的，不过，家用软一些比较合适。

续航

4

买的时候是8月份，用的舒适模式，每天基本22公里，空调26度，一档风，下班提前10分钟备车，平均电耗14左右，没有特意省电，感觉还可以。没跑过长途高速，所以不确定高速续航，打算十一上高速测一下。冬天也没到，也不确定冬天续航，不过已经有了心理准备，市区能达到75%就很满意了。 买来充过两次电，第一次从35%充到90%，用了42分钟，用的120kw的充电桩，因为旁边有个出租车在充电，所以充电功率一直是60kw。第二次充了50度电，用了40分钟，中间只有6分多钟充电功率达到了120kw，因为旁边的车充满走了，然后马上又来了一辆小鹏😂。没用过超级快充，所以无法评判。

外观

5

外观不用多说，第一眼看上的就是外观，看到的朋友，没人说外观不好看的，妥妥的颜值在线！唯独车尾差点意思，总感觉缺了点什么。

内饰

5

内饰没得说，非常满意，能摸到的地方全是软的。座椅也很舒服，特别是后排座椅，儿子坐后面一直夸座椅舒服。因为还没过冬，座椅加热还没用，但是坐过其他车的座椅，有座椅加热，短距离出行，真的不用开暖风。还有就是方向盘加热，北方的冬天，车在外面冻一天，上车后手都没有办法握方向盘，唯一的办法就是带手套，所以爱人这次要求买车必须要有方向盘加热的，这次满足了她的愿望。

性价比

5

这个车现在的性价比我个人觉得已经非常高了，这个价位买到80度宁王三元锂电池，800V高压快充，全车超80%的高强度钢和铝合金占比，零醛零苯的座椅。还有全景天窗，这个是真不错，儿子就喜欢坐在后面看天，有段时间觉得热，装了一个天幕遮阳帘，儿子还不高兴了，说挡着他看天了。

智能化

4

没用过其他智能车机，对我来说，比我之前开的油车好太多了。只不过，有时候车机识别还不行，大灯控制还需要在中控屏操作，据说本次OTA更新后就能语音控制大灯了，先点个赞！辅助驾驶还没用过，据说还可以。只用过自动泊车，确实挺好用，有条件的话每次都用，一把停好。

HUD抬显

买之前会觉得没有仪表盘不方便，用了后才知道真香啊，再也不用低头看速度，也不用扭头看导航了，大大降低了风险。