梦中情车小米 su7max

小米SU7 2024款 800km 四驱超长续航高阶智驾Max版购车经销商：品牌APP 来自：汽车之家iPhone版

须度

小米SU7 2024款 800km 四驱超长续航高阶智驾Max版认证

2024-09-25 首次发表

5600km

行驶里程
19.0kWh

春秋电耗
580公里

春秋续航
29.99万

裸车购买价
2024-06

购买时间
成都

购买地点

最满意

外观超级好看，回头率拉满！智能化程度超高，解放双手！

最不满意

无法选装座椅按摩，无法选装电动门，没有电动前备箱，后排没有迎宾灯，舒适性一般

空间

4

我身高170，偏瘦，而且身边没有几个朋友超过一米八，所以空间在高度上可以基本满足需求。本身是2米宽的车，在横向和腿部空间上，也能完全满足。唯一的不足可能是后排座椅的靠背角度略微偏直，长时间乘坐可能会有些不太舒适。中控台和扶手箱设计得比较简洁，储物空间也挺多，尤其是扶手箱，虽然不算特别大，但日常放些小物件完全没问题。手套箱很深，确实能放笔记本，但是高度不高，没办法放一些大物件。门板储物格设计得还算合理，前排的门板能轻松放下雨伞，一瓶水和一些小件物品。总的来说，不管是乘坐舒适度还是储物空间，SU7 Max 作为一款家用电动车，表现还是很令人满意的。

驾驶感受

5

我是从油车换过来的，这辆车的驾驶体验对我来说真的可以给满分。0-100加速真的快，推背感特别强，每个上车的朋友都说好。高速行驶的质感也很棒，但是时速100以后的动力没有0-100那么猛，但也完全够用。油门踏板的轻重和灵敏度方面，这款车的表现比较中规中矩。踏板比较轻，适合长时间驾驶不会觉得累。而且油门响应比较灵敏，尤其是在低速时，轻轻踩下油门踏板，车辆就能很快做出响应。总的来说，SU7 Max 的动力表现、加速性能和踏板的调校，都是为用户提供了一种既有驾驶乐趣又不会疲惫的体验，非常适合日常城市通勤以及偶尔的长途高速驾驶。

续航

5

我没有开动能回收，但是刹车初段自动动能回收，能耗基本在20左右，没有特意关注过具体续航，一般就把它当满电续航500开来计划行程，基本和之前油车一致，能够覆盖我周边游来回和去其他城市的单程，有800v快充充电也很方便，经常去找华为的超充桩，可以达到300kw的功率。

外观

5

车身颜色上，我选的是深灰色，这个颜色低调却又显得有科技感，开在路上也不容易脏，确实很实用。还有一点让我满意的是它的整体造型，特别是前脸设计，不像其他全封闭式的设计显得特别呆，看起来简洁大气。搭配上独特的米字大灯，辨识度拉满.车身线条的设计我也挺喜欢的，流线型让车子看起来更运动，侧面和尾部的设计很有跑车的感觉，开起来特别顺滑。