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老司机两月9000公里驾驶感受
宝马i5 2024款 eDrive 35L 尊享型 M运动套装
2024-09-25 首次发表
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9000km行驶里程
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17.0kWh春秋电耗
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430公里春秋续航
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32.50万裸车购买价
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2024-06购买时间
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北京购买地点
最满意
这个车真的不难开，好多网上喷宝马电车的我想说你开过吗，试驾跟长期开是两个感念，好多车你试驾时候销售会为你介绍车里冰箱彩电大沙发，当你去试驾宝马时候销售会让你感受驾驶的乐趣
最不满意
最不满意的是座椅长时间开不是很舒服，后排中间坐人费劲，车机就别说了买宝马的车主也不是为系统开的，你要说续航吧只能说够用，不是马上要出96度电池吗应该能加分，最好把800V充电标配，冬天还没机会体验，因为到了冬天我不会骂街后悔买它
空间
4
前排空间还好，后面受不了那个中间靠背突出，而且后排座椅不能放倒比较不实用，感觉配置缩水了前排座椅后面也没有储物网兜了，后备箱还是够用的
驾驶感受
5
驾驶感受肯定是没多说方向灵活精准，相信买宝马的都是奔着操控放弃车机之类的东西选择的
续航
3
续航我充满开空调跑过最狠一次是剩百分之4电量跑了410左右，不是说马上出96度电池了吗感觉要被刺了扎心，冬天再看吧有机会我把冬天数据发给大家，最难熬的两个月都是零下
外观
3
相比上一代5系少了一点商务多了一点运动，我选的新颜色岩石灰就是平替之前的香槟色，我感觉如果整车出厂就黑化可能会耐看一些，车看着很长，尾部看着比较厚重
内饰
4
内饰这块做工还算可以，如果想放手机支架我买了好几款，最实用的还是配套的稳定，自己动手改了水晶套件逼格还是有一点点的，我觉得座椅不是很舒服以前3系就不舒服，没想到这车我有腰部支撑还是没感觉有多舒服，音响低音位置不是很合理，开车时候低音重了震腿肚子
性价比
4
其实买这个车就是因为我的3系太费油了一公里合1块了，要说对比其他车我就试驾过001，虽然他外观帅气续航长动力更能科技感配置更棒，但是我觉得优惠后的i5更香，毕竟买车是用来开的在我看来我不需要那些冰箱彩电3秒破百的配置所以综合品牌各个角度还是选择了电5，价格优惠完了接近我当年的3系了
智能化
3
在我看来配置够用，跟国产车比肯定差一大块，最不理想的就是车没发连接🛜，没法下载一些软件，而且车里自带的只能免费用三年
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