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开着非常轻盈从容的大块头，试驾宝马i5有感
宝马i5 2024款 eDrive 35L 尊享型 M运动套装
2024-11-13 首次发表
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暂无行驶里程
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46.59万参考价格
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2024-11探店时间
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六盘水探店地点
新车好评
我目前的购车预算基本上也就三十五万，想买一台纯电轿车，其实在今天试驾这台宝马i5之前更多关注的是这些国产的新势力，不得不说现在能选择的车型还是非常多的，而且现在国产车确实在智能化方面做的挺不错的，但我更关注内在的驾驶方面，最近关注到宝马i5的优惠力度比较大，所以说这次也就抽时间试驾了这台车，今天试驾之后留给我最深的印象就是动力体验了，整个车子的提速还是非常猛的，而且开起来非常安静平顺，这种非常细腻的动力输出甚至说就像是一台特别好开的油车，比之前试驾的这些车子在动力上的体验都要做得更好，还体验了一下空气悬架，确实很舒服。
新车槽点
试驾过后感觉这台车的整体表现真的是相当出色了，基本上没有太明显的问题，就是感觉这个车机屏幕的功能和软件少了一点点，也不知道平时用不用的上，还是希望有，
空间
5
毕竟也是一台地地道道的C级豪华轿车了，所以说在空间这一块的表现也是相当出色的，今天试驾之后这台车子的空间更是给我留下了非常好的印象，我对于后排的空间要求其实不是特别高，但宝马i5的后排还是相当宽敞的，其实相对来讲我还是更喜欢它的全景大天窗，整个的天窗面积相当大，打开遮阳帘之后显得车内就特别通透，而且整体的档次感也非常高。
驾驶感受
5
作为一台纯电车型，宝马i5在整体的驾驶感受上确实做的相当可以啊，不得不说豪华车就是不一样，电机的声音本来就比较小，再加上这台车的隔音确实做的很好，所以说整个车子开着真的是相当安静，包括在动力方面的表现也是非常棒的，尤其是起步的那一瞬间感觉真的非常轻盈从容，完全不像是在开一台大尺寸的C级车。
续航
5
试驾的时候也和销售简单的聊了聊，关于这台车子的续航，销售说在目前这个季节基本上不怎么开空调的情况下，这台试驾车的实际续航基本上能达到450公里左右，其实我觉得对于这500多公里的理论续航来讲，这样的水平就已经相当不错了。
外观
5
我觉得宝马i5的外观设计看上去还是挺霸气的，首先在车身尺寸上就比较占优势，五米多的车长看上去确实是挺有气场的，而且这个车灯的设计也特别漂亮，点亮之后的效果看着相当犀利，包括这原厂轮毂的造型看着也非常运动。
内饰
4
车机软件感觉功能不是很多，不过家里人说得也有道理，车都是平时自己开，花里胡哨的功能好像平时也不怎么用。
价格政策
5
就目前来讲，宝马i5的价格还是相当给力的，现阶段的优惠力度确实挺大的，我目前是想选择中配车型，如果说贷款的话现金优惠基本上也就在十万多了，这个价格确实是挺不错的，回去和老婆商量一下，如果各方面都合适的话也就打算入手这台车了。
智能化
4
我觉得宝马i5在智能化方面还是做的不错的，其实我对于其他这些配置倒也不怎么关注，主要还是对于智能驾驶系统比较关心，试驾的时候销售也给我演示了一段感觉还是非常好用的，当然，这台车子车机操作也很不错，不管是内置系统的流畅度还是功能的丰富度等等都没有什么问题。
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