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极氪7X用车体验总结
极氪7X 2025款 100kWh 长续航后驱智驾版
2024-10-17 首次发表
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2500km行驶里程
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16.0kWh春秋电耗
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625公里春秋续航
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24.69万裸车购买价
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2024-09购买时间
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中山购买地点
最满意
极氪7X已经开了20天左右，现在总里程大概是2500km左右，在拥有7X的日子里，最让我满意的是这个超大的空间和各式各样的储物盒，之前是一直开的是轿车，去露营的时候要带很多东西，之前的轿车后备箱塞满的同时，后排也塞满了，基本就只能2个人出门坐前排。 这一次去露营，7X有一堆可以放东西的地方，先把后备箱底部放满，再把后备箱放满，别忘了纯电车还有个前备箱，一样放满，基本不会用到后排的空间，后排还可以坐两个人一起出发去玩，和之前的轿车完全没得比，而且后排的空间巨大，如果是女生坐后排的话，基本上还能蹲个人。 所以这空间我是相当满意了，车也不大，开起来也顺手。
最不满意
提车的时候胎压很高，大概3.0这样，开起来舒适度欠缺了一些，后面自己放到标准胎压2.5就好很多了。
空间
5
车子不大，空间却这么大，我只能说非常满意，太大的车开起来又很笨，太小的车空间也不够用，这个刚刚好
驾驶感受
4
整体偏硬朗紧绷，走一些小颠簸国道没那么舒服，需要舒适度的同学建议上空悬 但是对于大颠簸比如飞坡或者抛跳的处理相当完美，整体感觉应该像那些德系SUV的感觉，类似宝马x4？ 如果喜欢开车，对于说舒适度没有太高要求的同学应该会相当喜欢
续航
4
电耗市区13-15左右，高速18左右，感觉ok，基本上充满电市区能跑600左右，高速能跑500左右，对我来说很够用了
外观
5
外观见仁见智了，我觉得选了灯幕才能给它打五分，没选的话，看在大轮毂加梦寐以求的大卡钳份上，打四分吧了
内饰
4
内饰没啥问题，座椅开了几个小时高速会有点麻屁屁，可能是我太瘦了，屁股肉不够多，坐久了确实酸，然后就是有两个小异响，这周末准备去极氪家修一下，也不太影响使用，刚好过去贴膜顺带解决了
性价比
5
二十多万给了一百度大电池和800V，我觉得已经挺性价比了
智能化
5
NZP和LCC都挺好用，上班经常用LCC，出去玩也是开着NZP，没毛病
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