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aj4kpr39l: 最美猎装车Z9GT入门版的真实感受
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最美猎装车Z9GT入门版的真实感受

腾势Z9GT 2024款 1100四驱Pro版 购车经销商: 南昌恒望腾势中心 来自:汽车之家iPhone版

aj4kpr39l

腾势Z9GT 2024款 1100四驱Pro版

2024-11-04 首次发表
  • 900km
    行驶里程
  • 7.2L
    百公里油耗
  • 18.8kWh
    春秋电耗
  • 171公里
    春秋续航
  • 33.50万
    裸车购买价
  • 2024-10
    购买时间
  • 南昌
    购买地点

最满意

底盘顶级,e三方后轮转向顶级,颜值顶级!

最不满意

车机语音智能水平还需要改进,后备箱小了一点。

空间
5

后排空间行政级别毫无疑问,185cm的乘客坐在后排腿部空间也绰绰有余,得益于猎装车身,后排调到最靠后头部空间也很富足。副驾驶的零重力座椅一打开,非常享受,午休时间完全可以在副驾享受属于自己的私人空间。唯一遗憾的是三电机牺牲了部分后备箱空间,看到已经尝鲜的几个车友装了车顶行李箱,丝毫不影响颜值,还更好看了!

驾驶感受
5

Pro版虽然是没有空悬的云辇C,但是舒适度不比中高配的空悬云辇A差,飞坡、滤震表现优秀,过弯抑制侧倾能力很棒,起步速度不是无脑起飞,偏向大马力油车的加速感觉!e三方的极致转向带来的灵活感让你不敢相信在开一台五米二的大型猎装车。

续航
5

满电续航150km以上没有问题,满油满电直接续航能力拉满,加92油也不心疼。等到后期去外地自驾游再详细测试一下满油满电实际续航,还有馈电油耗。充电能力也是腾势厂家反向虚标了,官方标称82kw的充电能力,实际在快充桩上能达到八十八千瓦,八十九千瓦。

外观
5

外观带来的情绪价值拉满,后45°看尾翼超帅,猎装的车屁股流线很协调,当时提车后直接板车拖到车衣店去了,黑武士贴车衣之后更亮了,Z字的流线在黑武士上体现的不是很明显,其他外观颜色会显得更低趴。

内饰
5

手能摸到的地方都是手感很好的真皮,水晶档把质感拉满,pro和max氛围灯比顶配少了几个,氛围感略逊一点。20个喇叭的帝瓦雷音响带来的低音效果浑厚,但是不轰头,人声效果要略逊于s90的宝华韦健,但是通过自定义的音频调整,也能追赶上!顺便分享一下我正在用的自定义音响方案。车内的新车味道两天就散掉了,家里有孕妇、宝宝的也不用担心新车甲醛。但是帝瓦雷音响的大面板有个硬伤,大太阳天气容易反光在前挡风玻璃上,略微有点影响视线,希望后期厂家能给出解决方案。

性价比
5

个人认为pro版➕电动门的配置最有性价比,一万块的电动门带来的优雅非常值得。pro版的配置已经完全可以满足需求,舒适配置和机械素质很高,完全可以选择入门版,空悬这种容易坏的配置,个人是不推荐的,除非对非铺装路面有要求。

智能化
4

高快智驾已经可以使用了,相对保守,让人很放心。自动泊车遥控泊车也很实用。唯一不足的就是语音交互,还需要通过ota改进一些细节!

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