王牌M7新能源，真是太赞了

锐胜王牌M7新能源 2025款 505KM 尊贵型 7座探店经销商：杭州北晟汽车来自：汽车之家Android版

太极贵人

锐胜王牌M7新能源 2025款 505KM 尊贵型 7座认证

2024-11-09 首次发表

暂无

行驶里程
16.08万

参考价格
2024-11

探店时间
杭州

探店地点

新车好评

我必须得夸夸这款车的空间，那真的是太赞了！当我走到车跟前，第一眼就觉得这大家伙气势十足。打开车门坐进去，那种宽敞感扑面而来。我先在驾驶座调整好位置，我这一米八的个头，在驾驶座感觉特别自在，腿部能舒展开，头部空间也很宽裕，一点都不压抑。接着我去后排体验，这一体验可把我乐坏了。第二排的座椅简直是宝藏，座椅不仅柔软舒适，而且角度可以随意调节，第三排也没让我失望，空间完全足够，不像有些7座车，第三排就是个摆设。而且车内的储物空间设计得非常贴心，从驾驶座到后排，到处都有可以放东西的小格子，手机、钱包、水杯这些小物件都能找到合适的放置处，要是一家人出行，孩子的玩具、零食什么的也有地方放，不会让车内显得乱糟糟的。对于我们这种大家庭来说，这样的空间设计真的是太实用了，完全满足了我们日常出行和偶尔全家自驾游的需求。

新车槽点

不过，这车子也不是十全十美的，让我先来吐槽一下内饰。刚坐进车里的时候，我还觉得内饰设计得挺简洁大方的，可当我用手一摸，就感觉不太对劲儿了。这内饰的质感真的是有点差强人意啊！就拿车门内饰来说吧，车门内把手周围的材质摸着硬邦邦的，塑料感那叫一个强，完全没有那种高级车该有的细腻质感。还有啊，现在都2024年了，汽车的智能化程度那是越来越高了，可这辆车在这方面真的有点落后。这个车就只有基本的倒车影像和定速巡航，如果是要360全景影像是需要选配的，倒车影像倒是挺清晰的，但是现在好多车都标配360度全景影像了，相比之下，这个就显得有点简陋。

空间

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咱们再说说这空间，真的是越说越喜欢。这车身尺寸在那摆着呢，车内的布局也特别合理。不管是载人还是载货，都有出色的表现。载人的时候，每一排座椅之间的距离都很合适，不会让人觉得拥挤。第二排的独立座椅可以调节，方便不同身材的乘客找到最舒适的坐姿。过道宽敞，进出第三排轻松自如，不像有些车，进出第三排还得费好大的劲儿，甚至得把第二排座椅移来移去的。要是载货，那就更厉害了，那空间大得就像个小货车一样。我都能想象到，如果我们全家出去旅游，把第三排座椅放倒，放几个大行李箱、野餐篮、折叠椅什么的完全没问题。要是平时需要拉点大件物品，比如买个新的家具，感觉这空间也能轻松胜任。这种空间的灵活性和实用性，真的是太符合我们家庭的需求了。

驾驶感受

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驾驶这辆车的时候，整体感觉还是不错的。启动的时候，电机反应很快，轻踩油门，车子就稳稳地起步了，没有那种拖泥带水的感觉。在加速过程中，动力输出很平稳，虽然没有那种特别强烈的推背感，但对于日常驾驶来说，这种动力完全足够了。方向盘的握感很好，粗细适中，握在手里感觉特别踏实。转向也很精准，基本上没有虚位，在转弯或者变道的时候，车子能很准确地按照我的意图行驶。刹车的脚感也不错，刹车力度适中，不会太硬也不会太软，轻轻一踩就能感觉到刹车的效果，这让我在驾驶过程中有很强的安全感。车辆的悬挂调校得还是有水平的，在经过一些小的颠簸路面，比如有小石子或者小坑洼的道路时，悬挂能有效地过滤震动，坐在车里不会感觉到特别明显的颠簸。

续航

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能耗这一块，在试驾过程中我也特别留意了。销售给我介绍了一些能耗数据，在城市道路上正常行驶的时候，如果我保持比较平稳的驾驶风格，能耗还是比较合理的，续航里程也能达到一个比较理想的状态。但是如果遇到堵车，需要频繁启停，或者我开车比较急，经常急加速、急刹车，能耗就会明显上升，但是整体上问题不大，比燃油车省很多钱。