提车蔚来EC6两千公里感受
蔚来EC6 2024款 75kWh
2024-11-14 首次发表
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2680km行驶里程
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20.0kWh春秋电耗
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350公里春秋续航
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300公里冬季续航
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34.80万裸车购买价
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2024-10购买时间
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长春购买地点
最满意
首先是真的很省钱,买车半年除了洗车没花一分钱(其实也可以用服务券洗车),换电和加电权益,我的开车频率完全够用了。换电比加油还快,家附近有换电站太幸福了。其次是颜值,作为一个颜值党,蔚来的前脸真的深得我心。再加上氛围灯,生活的仪式感拉满了。
最不满意
要说唯一的美中不足就是续航确实有点拉胯,尤其是我还选了大轮毂,夏天一直开空调空调市区350km左右的续航,好在有高速长途需求的时候可以临时换电站换一天150KW的大容量电池跑,这种灵活升级电池确实很强。也算是弥补了不足。
空间
4
用车一个月感觉提的时间刚好,本来要提et5t的我被ec6吸引,空间绝对够用,本来以为女王副驾很鸡肋但是没想到使用的频率如此的高,通风按摩非常爽,唯一一点就是开远距离有点累,不过用积分换了腰靠好了很多。
驾驶感受
5
开惯油车的我换开电车感觉太棒了!方向盘很轻很好打,提速很快,刹车油门踩起来也很丝滑,并且360°的全景影像系统四周画面很清晰,安全感满满。全程都可以呼唤“Hi,NOMI”来完成车辆几乎所有的智能控制!驾驶体验方面,同时也试驾过et5t,相比之下ec6有一丢丢开船的感觉,反之et5t的驾驶体验稍微好一些,因为父母喜欢大车之前又一直开轿车所以选择了EC6,电门响应非常快,开启运动十模式之后底盘韧性强不生硬,舒适模式下悬架柔软。
续航
5
之前选择蔚来很大部分原因是担心电池寿命问题,其他品牌电池折损后怎么更换新电池基本都没有明确方案。终身换电就不存在这个问题,车的电池一直跟着换电站的电池发展而更新,而换电站的电池虽然不如新电池,也不会太差。补能角度看来,吉林省内换电站布局也很完善了,基本能解决里程续航焦虑,蔚来自己的超充桩也很方便快捷,期待更多更完善的补能设施。智驾的体验也超乎预期,早高峰用NOP辅助驾驶真的很便捷很省心。还是非常佩服企业的决心,做到这样。出行成本低了,以前油车一周才一百来公里,现在两天都差不多一百公里,并不是去玩,而是方便了出行,体验很好了。解决了焦虑。
外观
5
这部车最喜欢的还是颜值吧,油车一般coupe车型会贵很多,而ec6相比es6其实也就是2000块多了个双模尾翼,非常香,每次锁车必会回头。周末偶尔和朋友在周围逛逛,他们对这部车也赞不绝口,许多功能是油车体会不到的,而且它还能不断升级更新。
内饰
4
我选的的颜色是珍珠色,免费色很香,车整体的质感非常高级,而且显得很干净。车内空间真的眼前一亮。其次还得说一下天幕,调光天幕是必带选项,也是EC6的最大亮点之一。夏天开车我最怕晒。EC6调光天幕有0、1、2、3-四档透光度,颜色逐渐变深,是蔚来与光羿科技联手开发的高科技,与飞机舷窗的调光一样,这次也应用到EC6。通过语音和中控都可以设置,也可以让车辆自动根据环境切换挡位。全程隔绝99.99%紫外线以及87.8%的热量,防晒+好视野两不误。
性价比
5
现在油电车都太卷了,蔚来还在卷服务,性价比拉满,尤其是驾享服务。我半年还没太敢一个人开车,然后有一次去车站接朋友,没人帮我开车,用了下驾享.…..完全自定义行程,按时长收费,真实体验了有私人司机的感觉,来回用了一个半小时,用了三张增值服务券,如果付款是150。算下来比我打车还便宜。异地免费加电权益,回老家或者去外地又省钱了。 其次是一键加电,是自己不方便加电的时候,蔚来专员上门提车加完电再给你送回来。我过年期间一次急用车跑长途,前一天晚上下单服务,刚好老家服务员出差了,然后连夜跨市调了工作人员来帮我加电,一整个目瞪口呆。电池灵活升级,我买的小电池,平时市里跑完全够用,跑长途就去租大电池,可充可换可升级非常人性化。
智能化
5
省心,省事,从试驾到订车,提车,全程fl很重要,争取了很多的福利。提车后,每天用车,服务群还有app24小时都是在线解答。不容易,买了保险无忧,也让我们用车更加省心。社群活动也很多. 油车置换之后才体会到电车的便利。从经济性角度看来无疑装上充电桩之后电费比油费划算多了,保养的器件也少了很多。配置还是挺到位了,相比油车,基本满配,体验了一次一键维保,效率很高,服务态度也很好,能帮忙洗车和充电,放油车时代想也不敢想,也只有蔚来这么做了吧。
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