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可商可家，这样的E9值得拥有
传祺E9 2024款 E9 冠军版
2024-11-18 首次发表
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3550km行驶里程
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5.8L百公里油耗
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22.0kWh春秋电耗
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115公里春秋续航
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34.98万裸车购买价
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2024-08购买时间
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常州购买地点
最满意
我买这台传祺E9时间不长，是用来取代我家那台七座SUV的，原来那台SUV就是个小油老虎，一公里1元可能都打不住，毕竟夏天都接近13升的百公里油耗了。而传祺E9我看很多车友分享，就算是馈电油耗也很省油，百公里7升之内就能打住，要是充电足够，市区代步只用电量就够了，甚至可以不用油，可以让我省下不少钱，加上确实也提升了很大的舒适性，这就是我选择它的原因，也是我满意的地方。
最不满意
稍微有点贵，超预算了一些，这也是我选择了冠军版而不是宗师版的原因，说实话宗师版是更好的选择，毕竟配置更全面，不过冠军版已经很够用了。
空间
5
先重点夸一句，超过一米八身高的人在第三排真能对付，谈不上难受，我亲身试验过了。这个三排座椅的布置是很宽裕的，第二排腿部空间最舒适，也是VIP座椅了。MPV还有个很好的优点，就是底板很平整，头部空间大，这可是七座SUV比不了的。
驾驶感受
4
先说动力吧，虽然是MPV商务车，但并非属于温吞水那种动力，称得上是源源不断的动力输出，有较好的提速能力，我开的少，也是在快速路上经常超车而已。车大，挑头是需要多倒腾下，但是有全景影像，这个也不是啥问题。主要还是因为车长，老觉得并道的时候和转弯的时候，担心有剐蹭，其实也没事，主要还是心理作用。
续航
5
等我安上那个充电桩，我就可以天天低成本出行了，家充一度只要6毛，的确比油费省太多了。开到极限的纯电续航，大概是100公里不到，90公里是稳的。正常来说，也够我两天用的了。就是没电，咱也还有一箱油做后备用，这也是我买混动的原因。
外观
5
精致而大方，E9是一台有运动感的商务车，这种气质的商务车真的不多，奥德赛有点那个意思但是体型小了一些，E9则是气场十足。
内饰
4
第二排座椅像是高铁的商务座，第三排座椅像是个沙发，而且皮质高级，坐躺都舒服。里面也很安静，隔音做的很好。其实高配的E9内饰真的很闪亮，我这个中配的冠军版没那么夺目，毕竟少了一个大屏不算对称了。
性价比
4
买车的时候的确有一点心痛，考虑买车时候的一次性付出，得到的却是后期全家的舒适出行，心里就平衡很多了。
智能化
5
我这辅助驾驶用的不少了，感觉它的导航提醒也是很到位，还有驾驶模式也足够丰富。我在用远程启动和语音指令都是非常顺手的。
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