传祺E9满足全家出行

传祺E9 2024款 E9 冠军版购车经销商：其他经销商

LonelymanZhou

传祺E9 2024款 E9 冠军版认证

2025-01-13 首次发表

6820km

行驶里程
6.2L

百公里油耗
21.8kWh

冬季电耗
110公里

冬季续航
34.98万

裸车购买价
2024-06

购买时间
洛阳

购买地点

最满意

本人80后，家里现在也有两个孩子了，今年6月份提的这台传祺E9，到今天为止，有半年的时间了，它在我们家的表现还不错，给家人的出行带来了很多方便，也给我增添了不少驾驶乐趣，平时主要是一家人自驾游开的多一些，这种插混动力的车，如果是城市上下班短途开的话，基本上用的都是纯电，要是出差/自驾游的话也可以油和电一起用，比较省心吧，没有什么说怕中途没电跑步了的顾虑。

最不满意

自从提了这辆车以后，基本上就冷落了我原来的轿车，媳妇都说我像“小孩一样，喜欢一辆车就一直开”，说心里话我对这台传祺E9确实比较欣赏，经过这半年的磨合，我承认它给了我不少惊喜，当然也有一些不是特别理想的地方，第一个问题是从我的驾驶体验来说，在车辆馈电的状态，感觉操控动力没有预想的那么给力，不过也可以理解，这么大的车，坐几个人都多重了；第二个问题是购车优惠力度不大，我提车的时候都是按照指导价提车的，说心里话感觉没达到预期，要是多优惠点，性价比就更好了。

空间

5

自打今年父母退休以后，在家闲着没事，就过来帮我们带带孩子，现在大部分时间是我们祖孙三代六口人一起生活，全家人在一起其乐融融，大家庭出行还是得大车就对了，现在集体出行的时候每个人都是自己合适的座位，E9是属于中大型的MPV，每一排的空间布局都比较合理，排与排之间的尺寸没有拥挤感，像我这样接近一米八的个子，不管是坐主副驾驶还是坐第二排都没有压抑感，第三排相对紧凑一点，但是家人乘坐也没觉得拥挤，后备厢也可以放一些东西，家里有这么一台车真好。

驾驶感受

3

我以前开了好几年的轿车，忽然换这么一辆大车，刚开始心里确实没底，担心这个大家伙操控不灵活等问题，好在经过这段时间的磨合，发现是我多虑了，超过五米的长度，在市里上下班开也是来去自如，主驾驶位置的视野比轿车要开阔很多，车子开着也有安全感，至于这里为什么没有给高分，前面已经吐槽了。

续航

5

传祺E9是一辆插混车型，在能耗方面比我以前的纯燃油车有优势，尤其是在城市里短途代步的时候，基本上就可以当成纯车开，充满一次电基本上就能开四五天左右，而且现在到处都有充电桩，充电不仅方便也很快，从6月份提车到现在已经行驶了差不多7000公里，确实可以节省一部分开支，假期开车带着全家人出去自驾游出远门，也可以用油，不会说怕跑着跑着不动了。