试驾后感觉非常有诚意的王牌EM7
锐胜王牌M7新能源 2023款 长轴·豪华营运版国轩7座 65kWh
2024-11-22 首次发表
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暂无行驶里程
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16.89万参考价格
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2024-11探店时间
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邯郸探店地点
新车好评
总的来讲这台车的优势还是挺明显的,首先就是它这超级宽敞的空间就很符合我们的用车需求,不夸张的说每一排座椅坐上去活动空间都挺充裕的,坐到前排还有着非常开阔的视野,第二排的独立座椅坐上去感觉也很舒服,其次就是这台纯电动车的续航表现也是相当给力的,我们今天试驾时,我还特地关注了一下电耗表现,足以看得出来网上那些博主的测评还是很有参考性的,另外一方面就是这台纯电动的中大型mpv价格也的确不算太高,再说现在还有补贴政策,光是购置税都能节省一大笔呢,再者就是王牌EM7新车的价格也确实是非常实惠的,本身的定价对于同级别的这些车型来讲就已经非常合适了,而且,现阶段也有着一定的优惠,我觉得这就很不错了,如果说旧车置换的话,还能享受厂家的补贴,我们这边应该还有政府的补贴,所以说我现在还是挺有意向考虑这款车的。
新车槽点
我觉得这辆车的底盘质感有点不尽人意,总感觉底盘稍微有点松散,尤其是在路况不好的情况下表现尤为明显,另外一方面就是它的外观也不太是我喜欢的类型,尤其是侧身和尾部跟前脸造型比起来的话就显得有点廉价了。
空间
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我们也主要是工作上的需求才想着买一台中大型mpv,所以关于空间还是比较看重的,王牌EM7的车身尺寸在这个级别里还是相当不错的,今天也坐进车内感受了一下活动空间确实很宽敞,尤其是第二排的独立座椅坐上去感觉也是非常舒服的,第二排座椅还支持前后和靠背角度的调节,如果开这台车跑稍微较远一点的路程的话坐到后排还能相对更加舒适放松一些,还有就是车内的储物空间也很丰富,门板上的空间可真是一点也没浪费,包括后备箱空间也挺大的。
驾驶感受
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关于这台车的动力我还真没有太高的要求,毕竟是纯电动的中大型mpv嘛,车身又大又重的,不过对于我这种开习惯了燃油车的车主来讲今天第一次接触王牌EM7还是给了我挺大的惊喜的,主要是纯电动车的动力响应确实更快,跟燃油车比起来它的起步速度真的很给力了,所以我觉得它的动力表现还是很可以的,不过就是底盘的整体感稍微差点意思,过减速带时车速稍微有点高的情况下底盘就会有一定的松散感,所以车子开起来就会很不舒服。
续航
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我们之所以考虑添置这台纯电动的中大型mpv也主要就是想着能节省一定的养车支出,毕竟省到就是赚到,所以今天试驾时我特地关注了一下电耗表现,总的来讲这个大家伙还是挺省电的,当时的表显电耗是20.5kwh/km,跟我当时在网上看很多博主的测评数据都差不多,目前就是不知道它的快充速度到底如何,这个还需要已经买车的朋友给我一些小小的参考。
外观
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其实王牌EM7的车头造型还是挺有特点的,既融合了新能源汽车的封闭式前脸的设计理念,同时内部这些小六边形又让它的前脸看上去不那么无聊,从而也更增强了整台车的辨识度,不过侧身和尾部造型就很一般了,不管是从侧面还是后面看上去都有一种面包车的感觉,还是挺显廉价的。
内饰
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对于这个级别的车子来讲,王牌EM7的车内用料还是挺舍得的,最起码车内没有那种太粗糙的硬塑料材质,一眼望去质感还不错,而且液晶仪表和中控车机也采用了这种连屏式的设计,这样看起来也是很有科技感的,包括车内的做工工艺也不错,至少细节部分看起来还是蛮精致的,还有就是车内的配色也非常漂亮,一眼望去就会显得很大气,很上档次。
价格政策
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我们的用车需求其实挺明确的,空间大,能耗低,显然王牌EM7在这两方面完全符合我们的要求,而且对于一台纯电动的中大型mpv来讲的话它的价格也是比较容易让人接受的,毕竟这台车后期的养车成本还是要低很多的,再说这台车也支持快充,就算偶尔着急用车的话快充也耽搁不了太长时间,主要是现在的优惠力度也是比较大的,再加上政府也有一定的补贴,所以结合多个方面来讲我觉得王牌EM7算是不错的选择了。
智能化
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毕竟价格在这里放着,所以我对王牌EM7的智能化配置还真没有太高的要求,不过这辆车让我觉得比较好的地方就是车机系统的很多功能支持语音控制,尤其是在跑高速的情况下一些常规操作就可以通过语音来完成,这样的操作解放双手的话肯定还是要方便很多的。
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