24款蔚来es6半年驾驶体验
蔚来ES6 2024款 75kWh
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5384km行驶里程
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18.0kWh春秋电耗
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350公里春秋续航
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33.80万裸车购买价
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2024-05购买时间
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深圳购买地点
最满意
在开了半年5000+km蔚来es6之后,回顾一下这半年整体的用车体验。 首先,一开始开es6的时候由于车宽车长以及车技问题倒车其实是遇到一些困难,还好有蔚来的辅助泊车技术帮助我去理解整个倒车流程,在开了几百公里之后已经能在摄像头、后视镜辅助下熟练自己停车啦! 其次,是换电系统,一开始怕换到旧电池其实不是很想去换电池,但是在坚持充电了两个月,遇到各种充电桩排队、故障、冲一半中断的情况之后,决定尝试一下换电,试完之后的感受只能说真香,现在基本上日常在市区开车都不存在续航焦虑的问题,只是偶尔高峰期也会遇到换电站排队问题,希望深圳多开换电站啦。 最后,蔚来的品牌调性很符合年轻人的用车体验,经常有各种活动和各大商圈都有牛屋,参与活动也能获得各种蔚来周边礼物,礼品也都很有特色与质量,体验感满满的。只能说购买蔚来的不仅仅是车本身,更是它的服务。 说回用车本身,es6的空间比较大能满足一家大人小孩出行的基本需求,也可以在中午成为我临时的午睡床。驾驶体验上,百公里加速也非常快,操纵性也是比较好的,bcc智驾在快速路和高速体验感比较好,基本可以缓解人长途驾驶的疲惫感,在城市复杂路况还是手动操作会体验更好。
最不满意
智驾在城市路况应对一般,基本不如亲自操作。换电站高峰期也需要排队和等待电池,希望能开更多换电站。守卫模式耗电量比较高,夜晚清晰度一般。
空间
5
驾驶感受
5
续航
4
外观
5
内饰
5
性价比
4
智能化
5
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