腾势Z9GT首发版max提车两个月使用感受

腾势Z9GT 2024款 1100四驱Max首发版购车经销商：南通如皋腾势中心来自：汽车之家iPhone版

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腾势Z9GT 2024款 1100四驱Max首发版认证

2024-12-06 首次发表

4100km

行驶里程
7.0L

百公里油耗
24.0kWh

冬季电耗
150公里

冬季续航
36.50万

裸车购买价
2024-10

购买时间
南通

购买地点

最满意

1.对于Z9gt这款车，当初第一眼就被其颜值吸引到了，z9gt完全长在我审美之上，在路上回头率拉满，情绪价值满分。 2.内饰几乎全车的真皮实木，副驾零重力坐椅，后排大空间可调节的坐椅，加上车内氛围灯，帝瓦雷音响以及双冰箱的设计让内部乘坐体验满分。 3.车漆质感很好，整车外部灯光非常好看，辨识度很高，并且上下车都有设定的灯语，情绪价值给的很足。 4.硬件易三方，比亚迪云撵系统加持，带来的极致转弯半径，更多的通过性，将车子动力、安全以及操控都做到非常不错的地步。这辆车对于我来说，无论是日常通勤还是家庭旅游或者出去钓鱼户外，都是完全可以胜任的。

最不满意

最不满意 1.车前面的帝瓦雷升降音响在阳光下反光比较厉害，影响开车视野。 2.车子的座椅自动调节功能有点不太聪明，经常出现设定好开车位置，上车之后不会自动回到设定位置，希望能尽快OTA完善功能。 3.储物空间还是比较少的。

空间

4

空间 1.乘坐空间还是很够用的，驾驶位置和副驾位置看见完全够用，副驾调节后腿可以完全伸直。我弟弟一米九的个子坐在副驾也是可以很舒服的坐下的。每一个到后排的人都会说一句“你后排好宽敞啊”一类的话。加上后排可调节的背靠，乘坐体验还是很不错的。 2.储物空间还是有点捉襟见肘，双冰箱的设计带来的储物空间少的问题不可避免。副驾储物盒自带的麦克风充电还是不错的，空间也还可以。后备箱日常使用应该是问题不大，但是一家出去旅游，后备箱空间就有点小了，20寸的行李箱可以放四个。

驾驶感受

5

驾驶感受驾驶感受整体来说：快，稳！在云辇A加持下，整车的舒适感提高很多，滤震效果的很好，整车的舒适感提高很多。底盘的稳定性可靠性也非常不错，在激烈驾驶中，在这个大小的车身和车重的情况下，这个操控性出人意料，给驾驶增加不少信心。并且得益于车子的电门调校，加速非常平顺，经常开到一百二三还感觉好像只有100的感觉，非常稳定。零百加速在竞速模式下可以达到3.6秒左右，推背感十足。在舒适模式下零百加速也在5秒左右，动力是完全够用的，高速的变道超车信心十足。车子自带的易三方系统也让我在一些狭小位置更加的方便，圆规掉头和后轮极致转向是非常有用的功能。蟹行模式暂时还没用到，但是我认为只要有使用的地方，肯定可以大大方便我的操作。

续航

5

续航 1.十月份提车的时候温度还是比较高的，市区开车实际里程和表现还是可以达到1：1的，表现还是可以的，我也测试过从如皋到南通山姆开智驾，表显消耗和实际里程也是相差不大的。 2.目前12月份南通温度是12/3℃上下，车子我现在基本保持1-3天一冲，现在充满电开空调续航可以达到160公里左右，温度对车子续航影响还是有的，但是插混车型满油满电可以1000公里的续航，也没有续航焦虑。 3.买车到现在我基本是以家充为主，冲过一次快充，晚上插好第二天也就满了，非常方便。快充的速度也是很不错的，20分钟左右冲了60%的电。总的来说，Z9gt的续航我还是满意的，满足我的用车需求，短途电，长途油。

外观

5

外观当初这辆车最吸引我的就是外观，对于外观评价就是我现在力所能及范围内最好看的车，没有之一。这辆车完全满足我对运动外观的需求，运动中又不失大气豪华，一眼梦中情车。 5.2m的车长，2m的车身宽度，整车的质感十足，非常霸气。前脸的双层大灯，低趴前脸，让人感觉像一个猎豹蓄势待发。侧面的线条，Z字腰线，也给车带来了无比流畅的视觉感受。后面圆润的车屁股、辨识度极高的尾灯以及帅气的尾翼个性化十足。不管哪个角度，都有其特点，每个角度都是很不错的。

内饰

5

内饰整体来说瑕不掩瑜，我个人还是比较满意的，内饰豪华大气，用料十足，不是纯粹的运动风格，但是让车内也更加有质感。 1.我选的内饰是红色的，红色内饰感觉更加搭配方向盘的颜色。撞色的设计我不是非常喜欢，红色的质感也是非常不错的。 2.关于中控，运动车型档把带来的换挡感觉还是有必要的，我个人是比较喜欢档把的设计，还有不少实体小按键方便功能唤醒，非常实用。大屏幕和副驾大横屏使用感觉还是很不错的。无线充升降的设计仪式感十足，降下之后也有出风散热的功能。 3.两个冰箱的设计也让出行途中多了一个选择，冷暖可以分开，满足了我有孩子家庭的需求。就是后排冰箱导致后排中间突兀，坐人不是很舒服。四个化妆镜，还有美白光照，老婆表示非常满意，设计很人性化。 4.冰箱钢琴烤漆的位置一定要提前贴膜，太容易出牛毛纹了。

性价比

5

性价比性价比非常高，满意的外观，D级车的尺寸，强大的技术加持，有强大的企业作为后续服务支持，在同价位中我认为没有啥同等体验的车型。加上现在国家置换，报废补贴，和腾势自己可以叠加的补贴，性价比还是非常高的。

智能化

4

1.智能驾驶高快路完全够用，高速完全没有问题，加速，变道都是比较果断的，我现在高快路基本都是开着智驾，驾驶也更加轻松。车内各种安全辅助配置也是拉满的，像开门提醒、疲劳监测、避让预警等等配置都是非常实用的。自动泊车也是完全够用的，使用的效果也是比较满意的，后期也是会OTA全国的智驾和预瞄，希望尽快上线。 2.车机的芯片配置，算力是同水平车型数一数二。硬件配置绝对到位，但是唤醒设置有时候会无缘无故被喊出，希望可以尽快通过OTA解决这个问题。 3.也希望腾势可以尽快将哨兵模式ota出来，车子已经被开门杀一次了，幸亏当时在车上，也当场就解决了事情，苦于没有视频证据，也喊了警察，还开车门比对，有哨兵模式就没有这些烦恼。