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嘉兴车友4799583: 腾势D9,家庭用车没有之一。
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腾势D9,家庭用车没有之一。

腾势D9 2024款 DM-i 970 豪华型 购车经销商: 温州龙湾腾势中心 来自:汽车之家Android版

嘉兴车友4799583

腾势D9 2024款 DM-i 970 豪华型

2024-12-15 首次发表
  • 3000km
    行驶里程
  • 6.0L
    百公里油耗
  • 30.0kWh
    冬季电耗
  • 100公里
    冬季续航
  • 33.50万
    裸车购买价
  • 2024-11
    购买时间
  • 温州
    购买地点

最满意

腾势D9,作为比亚迪旗下高端品牌腾势的旗舰车型,自上市以来便凭借其卓越的产品实力在中大型MPV市场中占据一席之地。腾势D9凭借其出色的外观设计、强劲的动力性能、宽敞的空间表现以及丰富的智能化配置和较低的用车成本在中大型MPV市场中树立了高性价比的标杆。无论是家庭出行还是商务接待都能满足消费者的不同需求。

最不满意

可能对我来说,比较不喜欢的点是车真的太大了,虽然配备一些辅助功能,但是还是容易擦的,没事这块还是过于端庄保守了,可以有所进步。

空间
5

空间表现 作为一款中大型MPV,腾势D9的空间表现自然不在话下。其车身尺寸长宽高分别为5250x1960x1920mm,轴距达到了3110mm,确保了车内空间的宽敞与实用。车内座椅布局合理且灵活多变,可以根据乘客的需求进行调整。特别是第三排座椅的空间表现非常出色,不仅腿部空间充足且带有独立的杯架、出风口、充电口以及中央扶手等配置,整体表现已经接近了老A级紧凑级轿车的水准。此外,腾势D9的后备箱空间也非常实用且灵活多变,可以满足不同场景下的储物需求。

驾驶感受
5

驾驶感受 整体来说不错。腾势D9的驾驶体验在高速行驶时非常舒适,动能回收调教偏向电车质感,适合高速长途行驶。然而,在市区行驶时,由于动能回收调教的问题,驾驶体验可能不如高速行驶那么顺畅‌。此外,高速行驶时的风噪较大,尤其是在高速风噪方面表现一般‌。

续航
5

动力性能 腾势D9提供了插电混动和纯电两种动力版本,以满足不同消费者的需求。插电混动版车型基于比亚迪DM-i平台打造,动力强劲且燃油经济性出色。纯电版车型则基于e平台构建,续航里程达到了600/620公里(CLTC工况下),满足城市日常通勤需求。在实际驾驶中,腾势D9的动力输出平顺且强劲,无论是起步还是加速都能感受到明显的推背感。同时,其底盘调校也非常出色,行驶过程中稳定且舒适。

外观
5

外观设计 腾势D9的外观设计融合了现代与豪华的元素,给人留下了深刻的印象。其前脸采用了“π-Motion”势能美学设计,线条流畅且富有张力,展现出强烈的视觉冲击力。车身侧面线条简洁而优雅,高腰线和小车窗的设计不仅提升了车辆的档次感,也优化了车内空间的利用率。车尾部分则采用了简约的设计风格,与整体造型相呼应,营造出一种稳重大气的氛围。

内饰
5

内饰配置 腾势D9的内饰设计同样令人称赞。车内采用了豪华材质进行包裹,触感细腻且舒适。中控台采用了双层设计,不仅扩展了车内的空间感,也提升了驾驶的便捷性。全液晶仪表盘与中控大屏的组合,不仅显示效果出色,还提供了丰富的车辆信息和娱乐功能。此外,腾势D9还配备了前后排座椅电动调节、加热通风按摩功能等舒适性配置,为乘客带来了极致的乘坐体验。

性价比
5

用车成本 腾势D9在用车成本方面也具有一定优势。插电混动版车型百公里综合油耗仅需6-7L左右(根据车主反馈),燃油经济性领先同级MPV。而纯电版车型在使用家用充电桩的情况下每公里用车成本更是低至0.1元左右。此外车辆的保养成本也相对较低为消费者节省了大量后续开支。

智能化
5

智能化配置 腾势D9在智能化配置方面同样表现出色。车内搭载了腾势Link超智能交互系统,支持腾势SHARE多屏共享、小憩模式等10种情景模式等。同时,车辆还配备了360度全景影像、电动记忆尾门、全车无钥匙进入等实用配置。在智能驾驶方面,腾势D9也保持了较高的水准,基本达到了L2.5级的智能辅助驾驶水平。这些智能化配置的加入不仅提升了车辆的便捷性和安全性也让驾驶过程更加轻松愉快。

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