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laoyang0899: 一千二百公里了
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一千二百公里了

laoyang0899

荣威D7 2023款 DMH 125km 旗舰版

2024-12-19 首次发表
  • 1202km
    行驶里程
  • 13.3kWh
    冬季电耗
  • 105公里
    冬季续航
  • 13.20万
    裸车购买价
  • 2024-10
    购买时间
  • 保定
    购买地点

最满意

车子的空间还是非常宽敞的,而且纯电的动力给到这个车身非常强大的超车的底气,无论在城市里面开车还是在高速上巡航,都是行云流水,一点都不拖沓,而且外观颜值也是我喜欢的,综合以上所有的因素,整个车辆的综合属性是我最满意的。

最不满意

对于车辆我有两点不太满意的地方,第1点就是整个车子在新车状态下,内饰的皮革味道还是有的,还是是什么,第2个就是在高速开车的时候感觉第2排乘客耳朵旁边有一股老人的噪音,风噪声和路噪声很明显。

空间
5

我的身高是175,体重150斤,坐在车内身体能够很舒展,而且坐在第2排的时候,膝盖离前面座椅还有一个半拳头的距离,就还是因为车子流畅的造型,所以车内的头部空间特别大,头顶上有天窗,坐在车内感觉不到视线上的压抑

驾驶感受
5

纯电动力给了车身非常好的一个行驶质感,底盘悬挂很扎实,悬挂能够把这个沉重的车身支撑的很牢固,在做转弯兵线的时候,车身的动作姿态很从容淡定,而且纯电不会因为行驶过程中速度改变而让它是有力发生变化的,第1脚油门下去扭矩就瞬间可以迸发出最大,开起来很轻盈。

续航
5

车子开了1200公里左右,我自己实际感觉到车子的承接续航里程在100公里到110公里之间,我们家平时就是城市里面代步开开,所以这个续航里程我还是挺满意的,而且也有燃油系统,一点续航里程焦虑都没有

外观
5

外观设计的很年轻,直来直去的线条,让整个车身勾勒的非常有自己的风范。

内饰
4

座椅很柔软,坐在上面,身体各个部位都有明显的包裹感,但是感觉调教的过于柔软,的支撑性略差

性价比
4

车子的空间容积符合我们家的使用情况,而且外观设计我也很喜欢,价格也是我能够接受的,综合来讲性价比很高,就是有内饰瑕疵的问题。

智能化
4

车机目前用下来,总体给好评,语音下达指令之后能够很快速的反应,而且各种舒适功能目前使用下来也没有问题,就是手指操作屏幕的时候,步骤略显繁琐。

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