非常高级的设计感，龧光金的外观加玛瑙红的内饰

蔚来EC7 2024款 75kWh 购车经销商：蔚来体验中心｜成都高新机场路来自：汽车之家Android版

跑者Leo

蔚来EC7 2024款 75kWh认证

2024-12-19 首次发表

3000km

行驶里程
19.0kWh

冬季电耗
350公里

冬季续航
38.00万

裸车购买价
2024-10

购买时间
成都

购买地点

最满意

EC7轿跑SUV外观设计令人眼前一亮，不愧为国产轿跑SUV外观最高级，最时尚的。尤其当小尾翼打开的时候。配上曙光金的漆面颜色，在阳光下熠熠生辉，引人注目。内饰设计典雅时尚，以皮革为主，辅以深色的原木和超纤绒顶棚，给人一种置身顶级会所的感觉。再配上反射设计的氛围灯和7.1.4沉浸式音响，以及带加热按摩的高级座椅，让人身心放松。EC7配备双电机四驱，加速性能强劲。而且装备带有空悬的智能底盘，驾驶起来轻松写意，既可使用运动模式玩玩操控，又可使用舒适模式给乘客带来愉悦的乘坐体验。同时EC7也支持换电，让长途岀行无后顾之忧。

最不满意

EC7由于采用400V平台且车身较大，高速电耗较高，使用75KW电池时高速续航约在300到350公里，有待提高。

空间

5

由于EC7车身长度近5m，宽近两米。所以车内空间非常充沛，1.76米身高的乘客在第二排膝部有三拳的空间，头部有一拳半的空间。而且车内置物空间很多，四到五人自驾游或野营完全沒压力。车主喜欢4+2岀行，后排座椅全部或部分放倒后放两三辆公路车在车内完全沒问题

驾驶感受

5

EC7搭载双电机和四驱系统，动力强劲，0到100加速在四秒以内。在配备空悬的智能底盘加持之下，操控极限很高，通常个人驾驶时使用运动模式。过弯侧倾小，开起来很爽，在乘客较多的时候使用舒适模式，大家都坐的很舒适。而且EC7有专门的车身控制系统抑制刹车点头现象，乘坐更舒适。蔚来的NOP+自驾系统在四颗英伟达orin芯片的加持下，高速领航安全可靠，大大减轻车主的负担。城市领航相对保守，希望新的软件版本能有进一步的提高，

续航

4

秋季城市续航大约在400km左右。高速续航大约在350km左右。冬季城市续航大约在350km左右，高速续航大约在300km左右。但由于可以换电，而且充电的设施也很多。对出行基本没有影响。

外观

5

EC7采用掀背式轿跑外型设计，风阻系数仅为0.23。是风阻最低的纯电SUV。采用全铝车身，车身做工精细流畅。顶部的激光雷达和摄像头设计也是流线型，自然融入到整车设计当中，车头造型是蔚来2.0平台家族设计，沉稳睿智。车辆顶部是一整块天窗，一直延伸到尾部，使得后排视野完全沒有遮挡，可以充分欣赏沿途的美景。尾部的小尾翼是隐藏式的设计。在时速八十公里以上会自动打开，增强车辆的稳定性。门把手的设计也很高级，在司机走近时会自动弹出。且每个门把手都有单独的照明。夜晚也不用担心看不见门把手的位置。四个车门采用电吸门设计，轻松开关。

内饰

5

黑色超纤绒棚顶加上珊瑚红环保皮内饰高级感十足，进入座舱有一种进入高级会所包厢的感觉，手眼所及之处，皆是环保皮革，原木和超纤绒的搭配，令人身心愉悦。头顶是一整块的天窗一直延伸到尾部，视野开阔，路上美景一览无余，所有座椅均配备加热通风按摩和高级头枕，让所有乘客坐得舒服开心。三区空调可独立控制，让每个乘客都可以有自己合适的温度和风量。

性价比

4

蔚来拥有超越竞争对手的服务体系和社区活动，售价相对竞品要高一点，大家也是可以接受。现在购车优惠多，补贴多，赠品多，而且蔚来的服务是全方位的，购车两月，我已是NIO radio和社区活动重度用户

智能化

5

Nomi语音助手基本上能完成所有车辆控制操作，而且还具备AI智能助手的部分功能。在高通8295P芯片加持下的车机操作顺滑流畅，车机软件界面清晰明瞭，操作人性化。ETC巳集成在车机中，使用很方便。另外守卫模式很管用，尤其在公共停车场或一些偏僻的地方。由于车辆传感很多。在人多路窄的环境能够提供360环视和雪达预警保障行车安全。EC7采用智能大灯系统，尤其在夜晚行驶时自动形成光墙照亮前路，同时自动遮蔽射向前车和对向来车的光线，这大大提高了夜晚行驶的安全。