最满意

11月27日提车到今天 一周 昨天跑了一趟高速大概100km 刚开始跑的燃油模式 油耗表显7.8 电耗-4kw 在反向充电 开起来的感受真的绝 因为开120感觉跟开90差不多就真的很稳 今天纯电跑城市代步 跑了47km 续航掉了38km 。对于我自己来说 高速自动驾驶真的够用 开起来很放心 就摸个方向盘就行 城市有个自适应巡航也够用了 增城960w的音响也蛮好的 自己开真的听不出来太大的区别 ，除了纯电续航感觉会短点 我还没试过高速跑油电混合咋样 有机会试一下功效 整体开起来真的很稳 并不是看网上说那么多问题 我到感觉没有 开着很舒服 而且空间很大 断头台感觉蛮好用 不觉得突兀 开着很稳当 车子就睡是有点大 目前反正提车一周 没毛病就是大 加速给力 两驱真够用。车辆外观整体看起来给人一种优雅、成熟、稳重的感觉，在外观上面我看有车友将前面的星途车标给扣掉，说感觉挺好看的。其实这个不建议这么干，车标属于车辆重要的识别标志，扣掉可能有帽子叔叔找你麻烦的。不过话说回来，那个银色的车标放哪里确实挺扎眼。个人觉得把黑色部分做一个像相框一样把EXEED镶嵌进去。做成随大灯启动或者发光字，就像比亚迪王朝系列一样，应该更为好看。当然这只是我个人认为，毕竟我不属于汽车行业从业者，工信部申报能不能过是另外一回事。大家当看个热闹就可以了。最早试驾了阿维塔11（有点贵，座椅特别不舒服，PASS），后来陆续试了蔚来的ES6（太贵，二手的准新车都得27个W，另外就是空间有点小，PASS），小鹏G9（感觉品牌力不太行，内饰有点不高级，价格略贵，后排座椅放倒不平，PASS），魏牌蓝山（都挺好，就是销量不太高有点担心，而且只有增程），问界M7（内饰配置都挺好，空间也大，只是外观有点不喜欢，再走也只有增程，PASS），极氪001（空间高度不太够，没有后排座椅能放倒放当床用的功能，轿跑SUV感觉比较适合年轻人，PASS），宝马X1（空间小，内饰不好看，车机太一般，PASS），别克E5（没有原因，就是不太喜欢外观内饰都不喜欢），现在也降价了，才15万起了。期间还试驾过纯油的福特锐界L（5座只有一个版本，连副驾座椅都是手动的，大屏幕挺唬人但是用起来非常一般），当时价格优惠很少，现在好像降了不少。 ✏️ 新车初体验 随着用车时间越来越长，ET给我的惊喜也越来越多（现在已经开了200多公里了），昨天晚上去车里拿东西，竟然发现它还有迎宾灯，还挺漂亮的。目前开着特别爱惜，生怕刮了蹭了😆这个车将近5米长2米宽，停车或者拐弯真得注意点，和之前的小车完全不一样。不过开起来就比较顺手了，一点不像大车，而且坐姿高能看到前机盖，很有安全感。很多人说车机拉胯，目前用着感觉还行，就是语音对话有时候不太顺畅，另外语音唤醒偶尔会不好使，副驾的零重力座椅必须得说:打开零压座椅才行，说别的都不行，类似这种的情况发现过几次，车机其他的都还好。

最不满意

车机有时候不是很流畅 但是也还好 就是智能泊车不灵敏

空间

5

驾驶感受

5

续航

5

外观

5

内饰

5

性价比

5

智能化

5