最满意

轿跑SUV是跨界车里的热门车型，具有轿车的精致外观、跑车的优秀操控和SUV的宽敞空间等诸多优点。我的这辆智界R7 Max也开了将近两个月了，接下来就和大家分享一下我这两个月的用车体验。 外观上，智界R7的车头采用了和智界S7一样的家族式设计，泪眼大灯设计的All-in-one星轨融合灯组加上进气格栅，车头给人感觉既灵动运动又稳重可靠，兼具速度感和品质感。来到侧面，整体是一个溜背的造型，搭配着车身连续多变的丰富曲线，充满活力。尾部一个干净利落的运动尾翼，让智界R7的稳重车身更显灵动。这辆深空灰的智界R7，曲线灵动，沉稳大气，无论白天夜晚，光线流转，美不胜收。 来到车内，智界R7的内饰功力更是十分深厚。这一套白沙杏色的内饰，洁白无瑕、简约舒适。不管是主驾领航屏、中控屏，还是橄榄型的方向盘，都完美融入了这一片暖色的白中。坐进智界R7中，会惊喜地感觉到，车辆的每个地方，都有一致舒心放松的视觉体验。 说到舒适性，智界R7更是行家里手。全系标配前排座椅通风加热按摩，我的这辆Max副驾还有零重力座椅，后排也有加热通风按摩。智界R7的后排空间十分优秀，正常坐姿腿部距离前排座椅有三拳左右的距离，门框上还贴心集成了座椅加热按摩和空调调节等选项，不用起身去调节，这点大大好评。智界R7的头部空间也很优秀，搭配电动遮阳帘，看晴空万里还是享静谧空间，一切都随心所欲。 当然，我更看重的是日常驾驶的舒适度。HUAWEI ADS 3.0，目前最智能的端到端智驾方案之一。在城市道路上开启智界R7的智驾，自动变道、自动避让，即使在周末高峰期的滕王阁景区周边使用，也能自动跟车、主动保持车距、舒适刹停等，再也不会开完车累得浑身酸痛了。晚上回家，端到端的智能泊车，不用担心地库的错综复杂。好的智驾就应该像这样，无感、可靠、贴心，贴合实际生活。 其他方面，我这辆智界R7 Max的表现也十分优异。电耗方面，日常冬天开19~20度左右，省着点开能到17~18度。华为途灵平台的底盘表现十分优异，操控跟手的同时，乘坐体验也十分舒适。800V高压平台，补电快，我自己也有家充桩，基本上没有过续航焦虑。 总而言之，智界R7真的是20~30万价位一个独特的存在。独特的轿跑SUV外观，带来的是舒适的内部空间和充满个性的外在，原来真的有车能让你在考虑家用的同时，释放自己的个性表达。如果你也想在20~30万价位买到一辆兼具驾驶体验和用车“得房率”的车，不妨来看看智界R7，和我一起做车友吧！

最不满意

这车没有啥不满意，我自己开的很舒服，大家喜欢就可以买！

空间

5

驾驶感受

5

续航

4

外观

5

内饰

5

性价比

5

智能化

5