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提车分享，腾势D9续航很给力
腾势D9 2024款 EV 600 四驱旗舰型
2024-12-30 首次发表
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2187km行驶里程
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23.7kWh冬季电耗
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435公里冬季续航
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44.68万裸车购买价
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2024-11购买时间
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聊城购买地点
最满意
看了很多车，就属腾势D9的外观我最满意，看起来大气时尚，前脸的设计很有特色，中网的造型也很独特，两侧的大灯也炯炯有神。车身线条流畅，整体看上去运动感十足。
最不满意
不满意的地方也是有的，我觉得这个车子它在驾驶的时候整个的动力还是稍微有点弱，尤其是起步加速的过程中没有想象中的那么快，所以这方面是它的一个小瑕疵。
空间
5
空间设计很出色。前排座椅宽敞舒适，提供了良好的支撑和包裹性，乘坐起来舒服。后排的腿部空间也很充足，即使是高个子也能够轻松容纳双腿，我看腾势D9的后备箱宽度和深度都还可以，日常出行的行李还是能轻松满足的。
驾驶感受
4
驾驶感受还算出色，车辆在起步时更加顺畅、安静，同时悬挂系统的调校也相当舒适，能够有效地吸收路面颠簸，提供平稳而舒适的乘坐体验。这款车还配备了多种智能辅助功能，如L2的辅助驾驶等，但可惜的是最近我觉得动力会有点弱，相比起来，我跟喜欢响应迅猛一些的。
续航
5
在续航方面我觉得是没问题的，现在气温低，满电也能跑个435公里，浮动不是很大，而且作为新能源车，自然在出行费用方面的支出会低一些，我觉得是个不错的选择。
外观
5
外观的颜值还是挺不错的，我也挺喜欢的，我觉得腾势D9做的还是比较不错的，就是给人的感觉很帅气，车身线条流畅，整体来说的话都是没有什么问题的。
内饰
5
内饰设计简约，没有太多花里胡哨的东西，整体看起来还是比较干净整洁的。中控台的设计也比较简洁大方，各种功能按键一目了然，使用起来方便。座椅柔软舒适，乘坐起来包裹性很好。
性价比
5
优惠力度还行，性价比在同级别车型中具有较高的竞争力，配置方面给的也是比较足了，内饰做工也不差，这个价格我可以接受。
智能化
5
在配置方面具有许多实用的功能。其中最让我喜欢的是辅助驾驶和360度全景影像，它可以帮助我全方位地了解周围环境，避免盲区的存在，提高行驶安全性。
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