ET5T，年轻打工人的首选

蔚来ET5T 2024款 75kWh Touring 购车经销商：蔚来服务中心|厦门高崎来自：汽车之家iPhone版

许个愿望咯

蔚来ET5T 2024款 75kWh Touring认证

2025-01-09 首次发表

800km

行驶里程
19.0kWh

冬季电耗
360公里

冬季续航
29.80万

裸车购买价
2024-12

购买时间
厦门

购买地点

最满意

因为想要上班通勤方便点所以产生了买车的想法，问了一圈身边的朋友，发现有三分之二都买的电车，买油车的只剩三分之一。这真是让我有点惊讶，问他们原因，他们说是电车比油车更省钱，还更智能、好看。于是在朋友的推荐下我试驾了蔚来，最后买了这台ET5T。

最不满意

开起来胎噪有点大，有的时候一个人开车比较安静，就能听到胎噪声，这个时候我就会让nomi把音乐打开掩盖一下，假装没有胎噪哈哈哈

空间

4

前排驾驶位和副驾驶空间还可以，但是后排空间略小一些，坐在后排的人如果个子高一些脚会容易伸不直，再加上座椅偏高，有颠簸的时候会容易顶到头。但作为一辆旅行车，它的后备箱还是可以夸一夸。首先它的掀口非常大，行李箱什么的大件物品很容易就可以装进去，不会有什么阻碍。其次是空间很足，日常放些东西完全够用，人少东西多的时候还可以把后排座椅放倒，增加后备箱的装载空间。不夸张的说，我曾经和朋友上山露营的时候，把后排座椅放倒后不仅装下了露营装备，还装下了一辆山地自行车。

驾驶感受

5

喜欢开快车和追求性能的真是有福了，ET5T开起来很有操控感，转向非常精准，尤其是超速变道和转弯的时候，把底盘调硬一些指哪打哪。但是低速开的时候就会有一些缺点了，在过减速带的时候，会很颠簸，避震很差，感觉车屁股都要弹起来了，有的时候车身还会不稳，需要注意一下，有考虑之后要不要去换一个避震。

续航

4

实际续航和官方续航会有误差。电池我买的75的，平常通勤在市区开大概300多公里，电耗在18左右。但是当我长途自驾出去玩的时候，续航就有点不够用，电耗变高，大概到20左右，实际开的里程也变短，实测下来会有点极限。但也好在有nomi和蔚来的换电站，可以让nomi提前规划好换电路线，快没电的时候及时去附近的换电站换就好了，也很快，三分钟就ok，全程不需要下车。

外观

5

ET5T的外观不用说，妥妥的好看。旅行车造型，动感十足。还有超跑基因，看起来很酷，开在路上回头率满满！颜色我选的是同温层蓝，淡淡的很好看，符合年轻人的审美。再提一嘴，这个同温层蓝叫起来也挺好听的哈哈，很特别，好像是说来自天空的颜色？还挺有新意~电吸门的设计也很不错，不开的时候门把手就隐藏起来了，和整个车融为一体，看起来很和谐，想要开门的时候手轻轻一靠门把手就出来了，非常便利。

内饰

5

内饰颜色选的是极速灰，和同温层蓝很搭，简约高级。而且灰色比较耐脏，不用再花很多心思去清洁。比较惊喜的是副驾驶的镜子，自带补光灯，只要拉开就会亮，不管是白天还是晚上。这一点对女生来说很友好，补妆补口红很方便，甚至都可以当化妆镜了。

性价比

5

蔚来的政策还是不错的，福利多选择也多。首先在电池方面就可以进行选择。实力允许且短期内不准备换车，就可以选择买断电池，如果觉得偏贵且在短期内想要换车就可以选BaaS租电方案，我记得这个BaaS租电是可以立减7w，每个月付电池的租金就可以。当时在租电和买断之间犹豫了很久，最后还是决定买断。还有就是NOP＋，买车的话会送5年的NOP＋免费使用权，这个NOP＋挺好用的，尤其是在高速上，打开以后可以在一定程度上解放双手，缓解驾驶疲劳。除此之外的话就还有选装基金、积分啊什么的。这个积分确实还挺有用的，从来没见过车企卖衣服卖零食，但蔚来还真的有！买车以后会给车主发很多积分，这些积分可以在蔚来的NIO life上面买衣服和买零食，种类非常非常多，我都惊呆了。还可以去蔚来给车主专门设置的牛屋兑换饮品，总体来说福利还是很多的。最后30w左右到手这辆车，我个人还是觉得不亏的。

智能化

5

感觉这辆车全车上下都写着两个字“智能”哈哈哈。说说车辆召唤这个功能吧，直接用手机在蔚来app上操作一下就可以遥控车辆前进或者后退。这个功能非常适合车停在窄车位的时候，两边都是车，不好上车不说，车门也不好打开，生怕磕碰到别的车，但是有了这个功能以后就可以把车先移动到宽敞的地方，然后再开走，还是很省心省力的。