Title
Title
当前位置:首页 > 中大型车> 腾势Z9GT> 腾势Z9GT 口碑> 2024款 1100四驱Max首发版
一人天空自寂寞: 一款综合实力都突出的混动座驾
  • 99
  • 4
快速回复
发表口碑

一款综合实力都突出的混动座驾

一人天空自寂寞

腾势Z9GT 2024款 1100四驱Max首发版

2025-01-16 首次发表
  • 418km
    行驶里程
  • 23.0kWh
    冬季电耗
  • 145公里
    冬季续航
  • 36.48万
    裸车购买价
  • 2025-01
    购买时间
  • 济南
    购买地点

最满意

这款混动座驾让我最满意的地方就是油耗低,可以和电力相互做补助,有效的解决了城区里面开车的困忧,在高速上面开车也没有没电不能走的烦恼,百公里92号的汽油四个左右,电耗是十三个多的千瓦时,数据还是很靠谱的,未来有它可以完全坐到随时出行,说走就走的节奏,当然了,价格还是很美丽的,性价比很高啦,对它是爱不释手的每一天。

最不满意

车子的悬架不是很软,有人说这车子就没有考虑走烂路,当它是越野车子还是不成的,要不就要减速一些,高速上面的减速带的颠簸就能体验到此处的不足,不过平时城区还有慢点开也没关系的,碰上我这么矫情的人,也就事多了一些,问题不大,计较的人有点计较,不计较的人也就这样接受了。

空间
5

它的内部空间还是挺给力的,宽敞度能看出来,车门一开里面的视野相当好,后排满员都不会影响视野,每个人都能找到舒适的姿势乘坐就很好,我们家的人个头也不是很高,满载机会也并不是很多,够用即可,后备席的容积很棒,放一些大件的行李也不碍事,体验到出行说走就走的即兴快乐了。

驾驶感受
4

动力表现是很突出的,它在起步的时候就让我感受到了,脚下一点不用费力踩油门,我城区里面就用电,稳当还经济环保,也就是高速上面快速飞驰的时候能用汽油一下,还是可以的,车子里面的隔音挺好的,密封性到位了,就是悬架不成,偶尔走烂路还是会颠簸,只能是碰到不好地段减速慢行啦,也不是多大的毛病,能说的过去。

续航
5

它的续航能力是不错的,我个人觉得老百姓提车还是考虑这混动的耗一些,不用为了加油费发愁,使用92号的汽油即可,电耗也不高,城区里面充电不管是家里有没有充电桩都是够安心的,就看它的省,我觉得也应该早点入手,有一劳永逸捡到大便宜的感受。

外观
5

车子的造型设计还是挺好看的,有很好的辨识度,前脸的大灯和它的logo让我很自豪,犀利霸道有个性,腰间勾勒了好看的运动线条配合它的颜色以后就更吸睛了,以及它的轮毂都是与众不同的设计,每当出入一些场合都有很多人看,辨识度高的车子出门办事都让我自信多了。

内饰
5

它的内饰质感还是不错的,软包很多,冬天里面乘坐也不冷,加上塑料材质的配置也显得规矩好看,中控台有很多科技感,多媒体用着比较数据难受,按键手感也到位,还有就是座椅材料和方向盘的握感都让我觉得够惬意舒服的,这档次不低了。

性价比
5

这款混动车子的综合实力还是挺不错的,物有所值,买到就有赚到的感受,价值能看的到,现在提车电力优惠力度也高,赠品还很丰富呢。

智能化
5

混动车子的更大优势是它的配置,智能化很多,方向盘在手想去哪里就去哪里,只要是开车就安全,刚拿驾照的人可以试一下,各种提醒够丰富,出门安全放第一位,谁心里都踏实。

上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载 举报

VR视角看口碑

相关车系推荐

意见反馈 返回顶部
Title