最满意

第一次看到腾势 D9，就被它大气的外观吸引了。车身特别宽大，线条也很硬朗，开在路上那回头率杠杠的。而且这车子空间超级大，我爸妈坐在第二排，跷二郎腿都没问题，座椅还能各种调节，怎么舒服怎么来。第三排也不挤，我家小孩在后面玩耍可开心了。后备箱空间也够大，上次全家出去旅游，带了好几个行李箱，还有一些杂七杂八的东西，都能轻松装下。 就是刚开始的时候，因为车身比较长，倒车和停车的时候不太好把握距离，得多注意两边的后视镜和倒车影像。不过开了一段时间后，就慢慢习惯了。 前面也说了，空间大坐着舒服，其实这车子的舒适性还体现在很多细节上。座椅的材质很柔软，而且有很好的包裹性，长时间坐着也不累；腾势 D9 的智能配置也让我很满意。车机系统反应还比较灵敏，导航、听歌、看视频这些功能都很实用。

最不满意

当然了，这车子也不是十全十美的。比如说，车机系统偶尔会出现卡顿的情况，特别是同时打开好几个应用程序的时候。

空间

5

我身高180cm，坐在驾驶座调整好位置后，后排乘客依然能轻松翘起二郎腿

第二排和第三排之间的过道很宽，老人小孩进出都很方便。而且，它的第三排座椅可以完全放倒，形成一个纯平的

上次全家出去自驾游，后排座椅放倒后，孩子在上面玩耍、睡觉都很舒服，后备箱还能轻松装下我们的行李和各种

车内还有很多储物空间，手机、钱包、水杯等小物品都能找到合适的地方放置，非常人性化。

乘坐空间

对于我们这种经常全家出行的家庭来说，车辆空间至关重要。腾势D9的轴距长达3110mm，车内空间十分宽敞。

驾驶感受

5

我选的是腾势D9的混动版本，这套混动系统真的给了我很大的惊喜。发动机和电机的配合十分默契，在城市道路行驶时，电机可以提供足够的动力，起步迅速，加速平稳，而且还非常安静。需要超车或者上高速时，发动机介入，动力瞬间爆发，推背感十足。在保证强劲动力的同时，它的油耗表现也相当出色。平时在市区上下班，综合油耗也就7 - 8L左右，对于这么大一辆车来说，这个油耗真的很让人满意。

而且，腾势D9的悬挂系统调校得很好，过减速带或者坑洼路面时，颠簸感很小，车内的舒适性得到了很好的保障

腾势D9的外观设计，那叫一个大气磅礴。第一次看到它，就被那宽大的前脸吸引住了，超大尺寸的进气格栅，

续航

5

在市区开的时候，起步很轻快，电机的响应速度很快，轻轻踩一下油门，车就往前窜。即使在高速上超车，也很轻松，只要深踩油门，动力就源源不断地输出

它搭载了一套先进的智能驾驶辅助系统，自适应巡航、车道保持、自动紧急制动等功能都非常实用。

平时在市区上下班，综合油耗也就7 - 8L左右，对于这么大一辆车来说，这个油耗真的很让人满意

外观

5

大的气场就能给人留下深刻印象。车身线条流畅且富有力量感，从侧面看，整车比例协调，悬浮式的车顶设计又增添了几分时尚感。

车尾部分的贯穿式尾灯，夜晚点亮后辨识度极高。

头率都特别高，朋友还打趣说我这不是在开车，而是在开“移动的艺术品” 。

内饰

5

内饰用料扎实，座椅皮革的手感细腻，给人一种豪华的感觉。

中控台大部分都是软性材质包裹的，摸起来很舒服，而且看起来也很有档次

车内的大屏幕特别显眼，操作起来很流畅，显示也很清晰。导航、多媒体这些功能用起来都很方便。

性价比

5

作为腾势D9的车主，这段时间的使用体验让我对它的喜爱与日俱增。它不仅是一辆车，更是我工作和生活中的得力助手。

它的优点远远大于缺点，无论是空间、动力还是舒适性，都能满足我的需求

智能化

5

腾势D9的智能配置也让我的出行变得更加便捷和有趣。它搭载了一套先进的智能驾驶辅助系统，自适应巡航、车道保持、自动紧急制动等功能都非常实用

虽然它的车身比较大，但是方向盘很轻盈，转向很精准，指哪打哪。而且车辆的悬挂调校得也不错，