最满意

最满意蔚来的颜值，我的绝绝紫配色每次看都很心动，隐藏式门把手和无框车门设计也显示出轿跑SUV的高级感。

最不满意

最不满意的悬挂有点不稳，颠簸路段会很晃，能耗偶尔会很高，导致续航达成率并不是很高。

空间

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前排座椅支持多向调节，以及方向盘和后视镜都可以调节，所以驾驶位和副驾驶位的空间都十分充裕。独特的宽体设计和后排纯平地面，让后排乘坐空间都非常宽适。因为遛背的设计，后备箱的高度会更矮一点，不过整体空间还是能放下很多东西的。但每次家里人需要共同出游时，车内储物空间并不是很多，前排只有一个中央扶手箱能储物，后备箱不能同时放下多个大型旅行箱。不过EC6轿跑SUV有全景天窗，能够看到天空景象，一定程度上增加了视觉空间，还能在旅途中观看风景。

驾驶感受

5

蔚来EC6长度4米85，轴距有2米91，整体尺寸行车、泊车都很便捷，对于我一个女孩子来说也能轻松驾驭。前排及后侧窗都是双层静音玻璃，在车里听歌基本车外的噪音都听不见，静谧感十足。双电机四驱下的运动+模式，电门响应迅速，推背感十足，我经常在夜间道路没人的时候体验，其它模式也能根据个人驾驶习惯调节。EC6的底盘还是比较舒适的，但经过很坑坑洼洼的地面时还是会有点颠簸和抖动感。操控还是十分稳定的，基本打哪指哪儿，也不会偏转方向。

续航

5

电车的续航受电池，温度和驾驶习惯等影响，我的EC6总体续航表现还可以，冬季能耗平均在22左右，每天通勤来回30公里，大概一周会换一次电。市区周边的换电站还是比较多的，电池资源丰富，所以很少去充电。节假日出去旅游时，如果要跨市会提前日租长续航电池，一次性到达目的地。蔚来的灵活升级很方便，基本满足日常出行，独特的换电网络体系也不用担心在补能时候的等待时间问题，大大减少我对续航的焦虑。

外观

5

蔚来的颜值一直处在第一梯队，我的EC6选择灵境紫加薄藤紫，内紫外紫为车辆增添了一份神秘与浪漫。这种颜色搭配也是最受家人和朋友们喜爱的，将浪漫又高级的颜色有创意的运用在车上，完美地体现了用户的审美和个性。EC6作为轿跑SUV还有其遛背造型设计，背部线条向下自由延伸，带来一气呵成的流畅感，呈现出优美而有力的肌肉线条。车身整体设计更简洁和纯粹，有一种动感的活力之美。在高速行驶时，尾翼会自动升起，提供额外的下压力，使车辆更加稳定。还有那家族式的前脸是继承了超跑EP9的设计基因，所以蔚来的车型外观在道路上都是极具辨识度。不过因为独特的车漆颜色和车身线条，经常遭到小区里小朋友们的友好“光顾”，也要时常开着守卫模式。

内饰

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性价比

5

大家都说买蔚来的车只是开始，蔚来的服务从洗车，代驾，补胎，事故处理任何麻烦问题都可以直接找24小时专属服务群，手机上就能全部搞定，比男朋友还靠谱哈哈。而且作为一台女性用车，不用在酷暑严寒中拿着又沉又重又脏的充电枪充电，蔚来提供全自动的换电服务，不用下车。虽然蔚来的车价整体偏高，但对于女生来说，一切麻烦事情都可以丢给蔚来，而且颜值即正义，综合来说EC6性价比还是可以的。

智能化

5

虽然EC6车身挺大，但自动泊车功能，斜的，直的，侧方的，车都能自己停上，还有遥控泊车功能，比较窄的车位可以遥控泊入，优雅下车。还有360全景影像，透明底盘，转向盲点影像等非常好用的功能。有一次从车库里开出来，前保险箱杠处有视野盲区，一条小狗突然窜出来，还好路口信息影像在中控屏显示出来。EC6还提供4D全域舒享底盘，通过感知硬件监测前方路面，同时可以利用地图和大数据信息提早作出预警。而且任何操作都能依靠电子闺蜜NOMI帮我完成，还能跟NOMI闲谈，中午坐在副驾想要休憩时，只用跟NOMI说一声打开女王副驾，听歌时还可以让NOMI设置专属的歌曲音效调节器。蔚来还支持多重快捷场景设置，上车即体验专属的情绪价值。以前开车的时候会经常忘记开灯或者开雾灯，蔚来的智能多光束大灯能够自动调节远近光灯，再也不用担心什么时候该开什么灯了。