最满意

空间大，孩子1.7米，后排座可以把腿伸直，座椅很柔软，宽且长，腿部支撑很好。市区驾驶感受，软绵绵，底盘非常软，几乎纯电行驶，商充，大概0.15元每公里，非常节省。为了赶上年底的省补末班车，把旧车卖了，得补贴，还是非常划算。

最不满意

1.升级的优科豪马轮胎，扁平化低，胎较硬，噪音很大，尤其是不平整路面。 2.底盘的隔音不好，有溅起小石子打到底盘声音，非常清脆清晰，需要做个装甲。 3.抽中了2600龙膜，真垃圾，透光，隔热，都不行，真是丢龙膜品牌。 4.高速能耗较高，风噪有点大。

空间

5

买车也比较着急，两天时间试乘试驾了10-30多款车子，T9，星舰，比亚迪，理想等等。空间和舒适性比不上理想，要远超同等级价格品牌的舒适度和空间，也几乎达到了理想的7.5成功力，奈何价格相差巨大，选择了C10。

☆ 空间设计亮点

储物空间挺多，门板空间很大，扶手箱也大。

后备厢容积

不般般，

第二排空间

非常好，腿完全伸直，

驾驶感受

5

一直舒模式，比较柔和，符合我的期望。已经过了开快车的年龄，现在是追求稳稳当当，舒舒服服的开车，享受车子带来的安稳舒适，给自己和家人的感觉很好。偶尔试了一下运动模式，还是很激进。

续航

4

冬天提的，能行驶140公里。市区行驶几乎不用油，比起那些标续120的，心里要踏实的多。

外观

5

非常满意，圆润，柔和，又非常饱满。

车身做工

框架有少许异响，找不到具体哪里响的。

腰线设计

柔美，圆润

车头造型

车头造型不如车尾好看，

车尾造型

好看，灯带很美

内饰

4

浅色内饰，容易留下污渍，不好打理。

性价比

5

210智享版，裸车14.58，加包10000，厂家优惠15000，省补19500，抽了大礼包3600，没有要折现3000元。加保险4500，上牌100多，落地123000元，还是非常划算。一辆10年CRV，23年底卖了36000，一辆22雷凌1.5的，开了4万公里，卖了53000。两个旧车卖后，补了3W多点，就买到了C10。出厂价买了一箱茅台，准备卖了，能挣个5000多。

智能化

4

浅用了一下，觉得不适应，刹车有点急，高速上暂未使用。