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新能源更加纯粹，MPV空间是我的刚需
腾势D9 2025款 DM-i 智驾版 1020 四驱尊荣型
2025-02-28 首次发表
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1569km行驶里程
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21.6kWh春秋电耗
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152公里春秋续航
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39.80万裸车购买价
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2025-01购买时间
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苏州购买地点
最满意
我是很喜欢车子的动力系统的，虽然说它是一个MPV车型，但是因为纯电的加持，让整个车子在城市里面开着的，感觉并不像一个MPV，反而觉得在开着一辆尺寸比较小的轿车，底盘悬挂给到车身相当好的支撑，所以在转弯并线的时候车身动作姿态也很从容，没有明显的侧倾
最不满意
感觉在新车状态下整个车的内饰味道还很明显，我是今年1月份提的车，开到现在也接近两个月的时间，早上把车门拉开的时候，皮革的味道还是有一点，当然没有达到异味那种级别
空间
5
空间是它最大的一个优点，对于我来讲三排座都能够乘坐大人，我们家6个人坐在车里面很宽敞，而且所有人对于空间都没有抱怨。我的身高175，坐在第3排的时候，腿部离前面座椅还有一个多拳头的距离，这个空间感对于第3排乘客来讲，就能够接受长途乘坐了，这也是为什么我会选择他的原因
驾驶感受
5
纯电的动力非常的线性，在城市里面开车遇到最多的情况就是跟着前车，一脚油门一脚刹车，沉淀输出，很丝滑而且扭矩很强，低速入行的时候也感觉不到顿挫
续航
5
充满电之后实际的续航里程在150公里左右，我现在基本上开着这辆车上下班代步，1~2个天充一次电，充电的次数不频繁，而且我们家自己也就有充电桩，用起来也方便。
外观
5
整个车身设计还是偏年轻化的，无论是侧面的线条还是前脸的造型，都是直来直去的，棱角风靡，看起来非常有时尚感
内饰
4
车内的内饰做工我很认可，门板上的接缝均匀没有明显的瑕疵，不过就是新车内饰味道还是明显的一些
性价比
5
在城市里面开这辆车，我感觉使用成本很低，然后空间大，价格上面我也能够接受，综合来讲性价比比较高
智能化
4
车机用起来还是很顺手的，语音下达指令之后能够精准地识别出来，而且多条指令也可以不会用手指去点屏幕操作就很麻烦。
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